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车载自组网移动模型研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-15页
   ·车载自组网简介第10-12页
   ·移动模型第12-13页
   ·主要工作第13-14页
   ·组织结构第14-15页
第2章 车载移动模型及其分类第15-18页
   ·车载移动模型第15-16页
     ·简介第15页
     ·典型车载移动模型第15-16页
   ·车载移动模型分类第16-17页
     ·交通特征的刻画粒度第16页
     ·移动模型的依赖和限制第16-17页
     ·移动模型的建立方法第17页
   ·本章小结第17-18页
第3章 车载移动模型理论评估第18-30页
   ·理论评估方案及模型选择第18页
   ·选取模型设计原理第18-25页
     ·GBMM第18-19页
     ·SMM第19-21页
     ·FTM第21-23页
     ·IDM第23页
     ·IDM-IM第23-24页
     ·IDM-LC第24-25页
   ·车速分析第25-26页
   ·交通灯控制分析第26-28页
   ·车辆变道分析第28页
   ·宏观特性分析第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第4章 模型车辆特性实验分析第30-47页
   ·实验环境第30-31页
   ·参数设置第31页
   ·特性分析第31-46页
     ·微观特性分析第31-37页
     ·宏观特性分析第37-46页
   ·实验小结第46-47页
第5章 研究热点与总结第47-49页
   ·研究热点分析第47页
   ·本文工作总结第47-49页
参考文献第49-52页
作者简介及科研成果第52-53页
致谢第53页

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