| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第7页 |
| ·智能交通物联网概述 | 第7-9页 |
| ·智能交通控制系统国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·国外智能交通控制系统的发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内智能交通控制系统的发展现状 | 第10-11页 |
| ·论文结构安排 | 第11-12页 |
| 第2章 基于 RFID 技术的智能交通信号系统的关键应用技术及其架构规划 | 第12-27页 |
| ·交通信息采集关键技术 | 第12-22页 |
| ·射频识别技术 | 第12-18页 |
| ·视频检测技术 | 第18-20页 |
| ·磁频检测技术（环形线圈检测器） | 第20-22页 |
| ·采集技术在交通领域中的应用 | 第22-23页 |
| ·基于 RFID 的智能交通管理与控制系统框架 | 第23-27页 |
| 第3章 基于 RFID 技术的智能交通信号系统的总体设计 | 第27-36页 |
| ·应用系统设计 | 第27-29页 |
| ·系统功能模块划分 | 第27-28页 |
| ·监控中心系统设计 | 第28-29页 |
| ·数据库设计 | 第29-36页 |
| ·数据库—— MySQL | 第29页 |
| ·数据库概念设计 | 第29-31页 |
| ·数据库物理设计 | 第31-36页 |
| 第4章 管理与控制系统的实现 | 第36-49页 |
| ·系统与后台数据库的连接调用 | 第36-38页 |
| ·Delphi 与 MySQL 数据库的连接（win7） | 第36-37页 |
| ·数据模块的建立 | 第37-38页 |
| ·系统应用界面 | 第38-49页 |
| ·用户登录界面 | 第38-40页 |
| ·信息查询界面 | 第40-43页 |
| ·注册系统界面 | 第43-47页 |
| ·监控系统界面 | 第47-49页 |
| 第5章 信号配时及其仿真 | 第49-60页 |
| ·配时方案形成流程 | 第49-52页 |
| ·配时参数 | 第49-51页 |
| ·配时流程 | 第51-52页 |
| ·配时程序及仿真结果 | 第52-60页 |
| ·十字路口仿真 | 第52-56页 |
| ·丁字路口仿真 | 第56-58页 |
| ·主路优先仿真 | 第58-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
