螺母板温差拉深工艺研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-14页 |
| ·课题背景 | 第10-14页 |
| ·课题意义 | 第14页 |
| ·论文主要内容及创新点 | 第14-15页 |
| ·课题来源 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文创新点 | 第15页 |
| ·论文框架 | 第15-17页 |
| 第二章 材料温拉伸力学性能研究 | 第17-27页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·实验材料与方法 | 第17-19页 |
| ·实验材料 | 第17-18页 |
| ·实验设备及方法 | 第18-19页 |
| ·实验结果分析 | 第19-23页 |
| ·温度对流动曲线的影响 | 第19-20页 |
| ·应变率对流动曲线的影响 | 第20-21页 |
| ·不同温度断口微观分析 | 第21-23页 |
| ·材料本构模型拟合 | 第23-26页 |
| ·Johnson-Cook 模型 | 第23页 |
| ·本构模型拟合与对比 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 温差拉深数值模拟 | 第27-36页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·热力耦合数值模拟基础 | 第27-28页 |
| ·有限元概述 | 第27-28页 |
| ·热力耦合分析思路 | 第28页 |
| ·基于 Deform-2D 模拟设置 | 第28-33页 |
| ·模拟结果分析 | 第33-35页 |
| ·温度分布 | 第33页 |
| ·减薄率 | 第33-34页 |
| ·载荷行程曲线 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 螺母板温差拉深工艺与模具设计 | 第36-55页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·温差拉深工艺 | 第36-38页 |
| ·零件工艺性分析 | 第36-37页 |
| ·温差拉深原理 | 第37-38页 |
| ·拉深工艺计算 | 第38-50页 |
| ·螺母板零件尺寸简化 | 第38-40页 |
| ·多道次拉深工艺计算 | 第40-46页 |
| ·温差拉深工艺计算 | 第46-50页 |
| ·温差系统设计 | 第50-54页 |
| ·总装图 | 第50-51页 |
| ·冷却系统设计 | 第51-52页 |
| ·加热模块设计 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 温差拉深工艺试验 | 第55-67页 |
| ·试验设备及平台 | 第55-58页 |
| ·液压机 | 第55-56页 |
| ·温控加热系统 | 第56-57页 |
| ·冷却系统 | 第57-58页 |
| ·实验方案设计与优化 | 第58-59页 |
| ·正交试验 | 第58页 |
| ·正交试验方案确定 | 第58-59页 |
| ·优化方案设计 | 第59页 |
| ·试验结果分析 | 第59-66页 |
| ·温度测量与对比 | 第59-61页 |
| ·厚度分析与对比 | 第61-64页 |
| ·载荷-行程曲线对比 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 硕士期间发表的学术论文及申请的发明专利 | 第73-75页 |
