改革开放以来上海与长三角城市间交通与经济关系演变研究--以上海—台州为例
| 论文摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 目录 | 第11-14页 |
| 图录 | 第14-15页 |
| 表录 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-29页 |
| ·研究背景 | 第16页 |
| ·研究范畴 | 第16-19页 |
| ·区域经济发展 | 第16-18页 |
| ·产业结构 | 第18页 |
| ·区域空间结构 | 第18-19页 |
| ·研究进展 | 第19-25页 |
| ·国外研究进展 | 第19-22页 |
| ·国内研究进展 | 第22-25页 |
| ·国内外研究述评 | 第25页 |
| ·研究内容、方法与思路 | 第25-27页 |
| ·研究内容 | 第25-26页 |
| ·研究方法 | 第26-27页 |
| ·研究思路 | 第27页 |
| ·研究意义 | 第27-28页 |
| ·研究特色 | 第28-29页 |
| 第二章 相关理论分析 | 第29-38页 |
| ·交通与区域经济发展关系理论 | 第29-30页 |
| ·交通与区域经济发展关系 | 第29-30页 |
| ·交通与区域经济发展关系演变 | 第30页 |
| ·交通与产业结构关系理论 | 第30-32页 |
| ·交通与产业结构关系 | 第31页 |
| ·交通与产业结构关系演变 | 第31-32页 |
| ·交通与区域空间结构关系理论 | 第32-36页 |
| ·交通与区域空间结构关系 | 第32-33页 |
| ·交通与区域空间结构关系演变 | 第33-36页 |
| ·本章总结 | 第36-38页 |
| 第三章 改革开放以来上海与台州的交通发展 | 第38-46页 |
| ·改革开放以来上海主要交通的发展 | 第38-41页 |
| ·改革开放以来台州主要交通的发展 | 第41-43页 |
| ·上海和台州主要交通联系的发展演变 | 第43-45页 |
| ·本章总结 | 第45-46页 |
| 第四章 上海和台州交通与经济关系演变 | 第46-66页 |
| ·交通对上海和台州经济发展影响 | 第46-52页 |
| ·上海和台州经济发展 | 第46-50页 |
| ·上海和台州交通与经济发展关系演变 | 第50-52页 |
| ·交通对上海和台州产业结构影响 | 第52-61页 |
| ·上海和台州产业结构发展 | 第53-59页 |
| ·上海和台州交通与产业结构关系演变 | 第59-61页 |
| ·交通对上海和台州空间结构影响 | 第61-64页 |
| ·上海和台州空间结构发展 | 第61-62页 |
| ·上海和台州交通与空间结构关系演变 | 第62-64页 |
| ·本章总结 | 第64-66页 |
| 第五章 上海与台州共同发展的路径选择 | 第66-80页 |
| ·上海和台州经济发展中存在的问题 | 第66-68页 |
| ·经济联系不够紧密,城市之间可达性相对偏低 | 第66-67页 |
| ·产业结构尚待优化,分工协作的格局尚待完善 | 第67-68页 |
| ·城际轨交尚未形成,网络空间结构需更加优化 | 第68页 |
| ·国内外案例都市圈的经验分析与借鉴 | 第68-74页 |
| ·交通与经济关系演变 | 第69-72页 |
| ·经验分析和借鉴 | 第72-74页 |
| ·上海和台州共同发展的路径选择 | 第74-80页 |
| ·上海发展的路径选择 | 第74-76页 |
| ·台州发展的路径选择 | 第76-80页 |
| 第六章 结论和进一步思考 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·进一步思考 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
