大功率长冲程柴油机曲轴强度计算研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·柴油机曲轴强度主要计算方法 | 第11-14页 |
| ·柴油机曲轴强度计算主要采用的方法 | 第11页 |
| ·柴油机曲轴主要的应力计算方法 | 第11-14页 |
| ·多体动力学的发展进程 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容、方法及意义 | 第15-17页 |
| 第二章 理论基础 | 第17-23页 |
| ·ANSYS 有限元理论 | 第17页 |
| ·AVL-EXCITE 仿真软件简介 | 第17-18页 |
| ·多体系统动力学基本原理 | 第18-19页 |
| ·AVL-EXCITE 轴系系统分析 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 曲轴静应力计算分析 | 第23-39页 |
| ·曲轴的静应力计算分析 | 第23-36页 |
| ·曲轴三维实体模型的建立 | 第23页 |
| ·曲轴模型有限元网格的划分 | 第23-24页 |
| ·有限元模型边界条件的确定 | 第24-33页 |
| ·计算结果分析 | 第33-36页 |
| ·疲劳强度校核 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 曲轴单拐应力测试试验 | 第39-59页 |
| ·曲轴应力测试试验的意义 | 第39页 |
| ·试验的目的和要求 | 第39-40页 |
| ·试验设备 | 第40-44页 |
| ·WVW-2000 型电液伺服万能试验机 | 第40-41页 |
| ·YE2538A 型程控静态电阻应变仪 | 第41-43页 |
| ·应变片 | 第43页 |
| ·曲轴单拐夹具设计 | 第43-44页 |
| ·试验内容 | 第44-51页 |
| ·试验准备工作 | 第44-50页 |
| ·试验过程 | 第50-51页 |
| ·试验结果与分析 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 曲轴轴系多体动力学分析 | 第59-79页 |
| ·曲轴轴系有限元模型的建立 | 第59-63页 |
| ·三维模型的建立 | 第59-60页 |
| ·有限元模型的建立 | 第60-61页 |
| ·有限元模型的缩减 | 第61-62页 |
| ·Excite 模型的建立 | 第62-63页 |
| ·Excite 计算模型的数据输入 | 第63-67页 |
| ·体单元的定义 | 第63-65页 |
| ·连接单元的定义 | 第65-67页 |
| ·计算结果分析 | 第67-78页 |
| ·扭振结果分析 | 第67-71页 |
| ·转速波动 | 第71-73页 |
| ·轴承润滑分析 | 第73-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
