| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪言 | 第12-18页 |
| ·后勤管理系统的定义 | 第12-13页 |
| ·高校后勤管理现状 | 第13页 |
| ·后勤管理的问题 | 第13-14页 |
| ·后勤管理系统的意义 | 第14-15页 |
| ·高校后勤管理系统的发展趋势 | 第15-17页 |
| ·当前高校后勤管理系统特征分析 | 第15-16页 |
| ·当前高校后勤管理系统的研究现状 | 第16-17页 |
| ·当前高校后勤管理系统的发展趋势 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 Flex 和 Java 架构技术简介 | 第18-21页 |
| ·Flex 简介 | 第18-19页 |
| ·Java 简介 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 高校后勤管理系统的系统设计 | 第21-30页 |
| ·基于 Java 和 Flex 的高校后勤管理系统 | 第21-22页 |
| ·高校后勤管理系统的组成 | 第22-27页 |
| ·高校后勤管理系统的总体结构 | 第22-23页 |
| ·高校后勤管理系统中的车辆管理 | 第23页 |
| ·高校后勤管理系统中的公寓管理 | 第23-24页 |
| ·高校后勤管理系统的餐饮管理 | 第24-25页 |
| ·高校后勤管理系统的资产管理 | 第25-26页 |
| ·高校后勤管理系统的校园环境管理 | 第26页 |
| ·高校后勤管理系统的基建管理 | 第26-27页 |
| ·数据结构设计 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 高校后勤管理系统中的车辆管理系统功能结构 | 第30-49页 |
| ·用户注册/登录 | 第30-31页 |
| ·用户注册 | 第30-31页 |
| ·用户登录 | 第31页 |
| ·车辆管理 | 第31-35页 |
| ·车辆管理的组成 | 第32-33页 |
| ·车辆管理的维护 | 第33-35页 |
| ·用车申请 | 第35-37页 |
| ·用车申请的组成 | 第35-36页 |
| ·用车申请增加 | 第36-37页 |
| ·用车申请处理 | 第37页 |
| ·出车管理 | 第37-39页 |
| ·出车管理的组成 | 第37-39页 |
| ·出车管理的增加 | 第39页 |
| ·加油管理 | 第39-41页 |
| ·加油管理的组成 | 第39-40页 |
| ·加油管理的增加 | 第40-41页 |
| ·维修管理 | 第41-43页 |
| ·维修管理的组成 | 第41-42页 |
| ·维修管理的增加 | 第42-43页 |
| ·驾驶员管理 | 第43-45页 |
| ·驾驶员管理的组成 | 第43-44页 |
| ·驾驶员管理的增加 | 第44-45页 |
| ·违章管理 | 第45-47页 |
| ·违章管理的组成 | 第45-46页 |
| ·违章管理的增加 | 第46-47页 |
| ·综合查询 | 第47-48页 |
| ·综合查询的组成 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 高校后勤管理系统的架构实现 | 第49-77页 |
| ·Flex 代理 | 第50-62页 |
| ·公共组件 | 第62-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 高校后勤管理系统的优势和劣势 | 第77-79页 |
| ·系统应用的优势 | 第77页 |
| ·系统尚存在的劣势 | 第77-78页 |
| ·今后的展望 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录 | 第82-100页 |