摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-21页 |
·论文研究的背景、目的和意义 | 第12-16页 |
·论文研究的背景 | 第12-14页 |
·论文研究的目的和意义 | 第14-16页 |
·国内外研究现状 | 第16-18页 |
·论文总体思路及主要内容 | 第18-20页 |
·论文的总体思路 | 第18-19页 |
·论文的主要内容 | 第19-20页 |
·论文的研究方法 | 第20页 |
·本章小结 | 第20-21页 |
第2章 中小造船企业钢板配送模式概析 | 第21-37页 |
·中小造船钢板现状及其存在问题 | 第21-22页 |
·中小造船企业现状分析 | 第21页 |
·中小造船企业钢板供应存在的问题 | 第21-22页 |
·中小造船船用钢板联合配送模式概析 | 第22-26页 |
·中小造船船用钢板联合配送的内涵 | 第22页 |
·船用钢板供应模式的演变 | 第22-24页 |
·钢板联合配送模式的分类及其特点 | 第24-26页 |
·国内外钢材配送对比 | 第26-30页 |
·国内钢材配送加工中心发展状况 | 第26-27页 |
·国外钢材配送加工中心发展状况 | 第27-29页 |
·国内钢材配送加工中心发展存在的问题 | 第29-30页 |
·关于建立中小船厂企业钢板联合配送的思考 | 第30-36页 |
·中小船厂联合配送服务实施的基础 | 第30-33页 |
·中小船厂联合配送服务实施的要素 | 第33-34页 |
·中小船厂船用钢板联合配送服务实施的步骤 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第3章 基于联盟模式的中小造船企业钢板配送中心 | 第37-49页 |
·相关理论介绍 | 第37-39页 |
·联盟理论 | 第37-38页 |
·供应链理论 | 第38-39页 |
·采用联盟模式建立联合配送中心的必要性 | 第39-40页 |
·采用联盟模式建立联合配送中心对中小造船企业生产有利 | 第39-40页 |
·采用联盟模式建立联合配送中心对上游供货商有利 | 第40页 |
·采用联盟模式钢板联合配送中心的伙伴选择 | 第40-44页 |
·钢板配送合作伙伴的组成 | 第41页 |
·联合配送中心合作伙伴选择过程 | 第41-42页 |
·联合配送中心合作伙伴选择标准体系 | 第42-44页 |
·船用钢板联合配送中心的利益分配 | 第44-48页 |
·船用钢板配送合作利益的体现 | 第44-45页 |
·船用钢板联合配送合作利益的分配方法 | 第45-47页 |
·船用钢板联合配送中心利益分配的构建 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第4章 中小造船企业船用钢板配送中心选址 | 第49-63页 |
·相关理论介绍 | 第49-50页 |
·不确定规划理论 | 第49页 |
·遗传算法 | 第49-50页 |
·中小造船企业的钢板需求特点 | 第50-51页 |
·不确定性需求下船用钢板联合配送中心选址 | 第51-57页 |
·不确定需求情况下选址概述 | 第51页 |
·机会约束规划模型 | 第51-53页 |
·不确定性变量的等价类 | 第53-56页 |
·需求不确定配送中心选址模型 | 第56-57页 |
·基于GA的不确定需求选址算例求解 | 第57-61页 |
·算例结果分析 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
第5章 船用钢板联合配送中心管理系统开发分析 | 第63-76页 |
·理论基础及软件 | 第64-65页 |
·delphi软件 | 第64页 |
·数据库SQL2000 | 第64-65页 |
·系统开发的背景 | 第65页 |
·系统分析 | 第65-67页 |
·系统分析的任务 | 第65页 |
·系统开发的原则 | 第65-66页 |
·系统开发的目标 | 第66-67页 |
·系统的实现 | 第67-75页 |
·业务流程图 | 第67页 |
·系统主要功能 | 第67-69页 |
·数据库设计 | 第69-71页 |
·系统接口设计 | 第71-73页 |
·主要功能模块分析 | 第73-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
第6章 结论与展望 | 第76-78页 |
·结论 | 第76-77页 |
·展望 | 第77-78页 |
附录 | 第78-85页 |
附录1 不确定需求配送中心选址遗传算法程序(matlab) | 第78-83页 |
附录2 船用钢板联合配送中心管理信息系统部分代码(delphi) | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
攻读研究生期间参加的科研项目和成果 | 第89页 |