| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·理论意义 | 第7-8页 |
| ·现实意义 | 第8页 |
| ·研究内容和方法 | 第8-9页 |
| ·创新之处 | 第9-10页 |
| 第二章 国际陆港及相关理论概述 | 第10-17页 |
| ·国际陆港概述 | 第10-11页 |
| ·国际陆港功能作用 | 第10-11页 |
| ·相关理论概述 | 第11-15页 |
| ·国外产业集群理论 | 第11-14页 |
| ·国内产业集群理论 | 第14-15页 |
| ·物流产业集群研究 | 第15-17页 |
| 第三章 西安国际港务区物流产业集群形成条件分析 | 第17-34页 |
| ·西安国际港务区基本概况 | 第17-18页 |
| ·西安国际港务区介绍 | 第17页 |
| ·西安国际港务区功能定位 | 第17-18页 |
| ·港务区物流产业集群形成条件分析 | 第18-32页 |
| ·生产要素分析 | 第18-21页 |
| ·需求市场分析 | 第21-25页 |
| ·相关和支持性产业分析 | 第25-29页 |
| ·企业战略、结构与同业竞争分析 | 第29-31页 |
| ·机遇与政府政策因素分析 | 第31-32页 |
| ·分析总结 | 第32-34页 |
| 第四章 西安国际港务区物流产业集群发展模式选择 | 第34-45页 |
| ·物流产业集群发展模式类型 | 第34-37页 |
| ·市场机制和政府作用互动程度分类 | 第34-35页 |
| ·物流产业集群的影响因素分类 | 第35-37页 |
| ·物流产业集群模式选择 | 第37-45页 |
| ·AHP 层次分析法选择模式 | 第37-43页 |
| ·政府主导型下的区位导向型集群发展模式 | 第43-45页 |
| 第五章 培育港务区物流产业集群及发展模式对策和建议 | 第45-49页 |
| ·科学规划合理的产业集群模式形成路径 | 第45页 |
| ·政府制定科学的产业集群政策 | 第45-46页 |
| ·优化产业配套环境 | 第46页 |
| ·发展和引进中介机构 | 第46-47页 |
| ·成立物流企业人才培训机构 | 第47页 |
| ·加强国际港务区与东南部港口战略合作 | 第47-48页 |
| ·发展第三方物流扩大需求市场支持集群 | 第48页 |
| ·引进金融机构及设立专项资金 | 第48-49页 |
| 第六章 主要结论 | 第49-51页 |
| ·主要结论 | 第49页 |
| ·研究不足 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读研究学位期间发表的论文 | 第55-56页 |
| 附录 | 第56-61页 |
| 详细摘要 | 第61-71页 |