摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-18页 |
·课题研究背景 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-16页 |
·末敏弹研究现状 | 第9-10页 |
·降落伞开伞过程的研究理论 | 第10-13页 |
·降落伞开伞过程的研究进展 | 第13-14页 |
·多体动力学研究背景 | 第14-15页 |
·伞-弹系统多体动力学研究现状 | 第15页 |
·毁伤概率关联分析研究背景 | 第15-16页 |
·本课题研究内容 | 第16-18页 |
2 涡环伞-弹系统结构设计与分析 | 第18-27页 |
·涡环伞-弹系统总体结构 | 第18页 |
·涡环降落伞系统的结构分析 | 第18-20页 |
·涡环降落伞结构特点 | 第18-19页 |
·弹-伞连接机构结构特点 | 第19-20页 |
·涡环降落伞系统的导旋机理 | 第20-24页 |
·涡环伞导旋力矩分析 | 第21-23页 |
·涡环伞导旋力矩对扫描参数的影响 | 第23-24页 |
·导旋机构的工作机理 | 第24-26页 |
·摩擦盘受力分析与机理研究 | 第24-25页 |
·弹-伞同步条件分析 | 第25-26页 |
·本章总结 | 第26-27页 |
3 涡环伞开伞过程分析 | 第27-40页 |
·流固耦合分析 | 第27-30页 |
·流固耦合简介 | 第27-28页 |
·ALE方法理论基础 | 第28-30页 |
·伞衣透气参数 | 第30-36页 |
·伞衣透气参数的理论分析 | 第30-32页 |
·伞衣透气参数的理论计算 | 第32页 |
·伞衣透气参数的数值仿真验证 | 第32-33页 |
·模型建立 | 第33页 |
·流固耦合控制关键字 | 第33-34页 |
·仿真设计与分析 | 第34-36页 |
·降落伞充气过程 | 第36-39页 |
·降落伞充气模型 | 第36页 |
·充气模型数值仿真基本假设 | 第36页 |
·流场模型 | 第36-37页 |
·数值仿真关键字 | 第37-38页 |
·降落伞充气模型仿真结果分析 | 第38-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
4 稳态扫描多体动力学分析 | 第40-57页 |
·稳态扫描模型描述 | 第40-41页 |
·伞-弹系统多体动力学模型描述 | 第41页 |
·坐标系定义与转换 | 第41-44页 |
·坐标系定义 | 第41-42页 |
·坐标系转换 | 第42-44页 |
·受力分析 | 第44-49页 |
·涡环降落伞受力分析 | 第44-46页 |
·末敏子弹体受力分析 | 第46-49页 |
·运动学参数关系 | 第49-51页 |
·质心矢径关系 | 第49页 |
·角速度关系 | 第49-50页 |
·速度关系 | 第50-51页 |
·拉格朗日力学的动力学模型 | 第51-53页 |
·拉格朗日力学 | 第51页 |
·系统自由度 | 第51页 |
·系统动能T | 第51-52页 |
·系统虚功 | 第52-53页 |
·系统微分方程组 | 第53页 |
·算例与分析 | 第53-56页 |
·模型及初始参量 | 第53-54页 |
·计算结果分析 | 第54-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
5 伞-弹系统扫描参数分析及优化 | 第57-76页 |
·扫描参数分析 | 第57-60页 |
·地面扫描螺距△h设计 | 第58页 |
·扫描角θ分析与设计 | 第58页 |
·转速落速比分析与设计 | 第58-59页 |
·敏感器作用距离分析与设计 | 第59页 |
·EFP战斗部散布误差分析与设计 | 第59页 |
·环境风影响分析 | 第59-60页 |
·基于正交试验法的扫描参数设计 | 第60-63页 |
·正交试验法原理 | 第60-61页 |
·稳态扫描参数的正交试验法设计 | 第61-63页 |
·稳态扫描参数的灰关联分析设计 | 第63-68页 |
·灰关联分析 | 第64页 |
·灰关联分析的方法 | 第64-68页 |
·基于灰色神经网络与遗传算法的优化设计 | 第68-75页 |
·灰色神经网络 | 第68-71页 |
·网络预测分析 | 第71页 |
·遗传算法理论 | 第71-73页 |
·基于灰色神经网络模型和遗传算法的末敏弹效能影响参数优化设计 | 第73-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
6 结束语 | 第76-77页 |
·本文的主要研究成果 | 第76页 |
·需要进一步研究的问题 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-80页 |