深圳城市公共交通服务质量评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第16-19页 |
| 第2章 深圳城市公共交通服务质量发展现状 | 第19-30页 |
| ·深圳城市公共交通发展概况 | 第19-20页 |
| ·深圳城市公共交通服务质量发展现状 | 第20-29页 |
| ·常规公共交通服务质量现状分析 | 第20-26页 |
| ·出租车服务质量现状分析 | 第26页 |
| ·轨道交通服务质量现状分析 | 第26-28页 |
| ·慢行交通服务质量现状分析 | 第28-29页 |
| ·深圳城市公共交通服务存在问题 | 第29-30页 |
| 第3章 深圳城市公共交通服务质量评价理论与方法 | 第30-41页 |
| ·服务质量评价相关理论 | 第30页 |
| ·评价方法分析及选择 | 第30-34页 |
| ·评价方法分析 | 第31-33页 |
| ·评价方法选择 | 第33-34页 |
| ·深圳城市公共交通服务质量评价模型基本原理与步骤 | 第34-41页 |
| ·可拓评价模型基本原理 | 第34-36页 |
| ·基本步骤 | 第36-41页 |
| 第4章 深圳城市公共交通服务质量评价指标体系构建 | 第41-53页 |
| ·指标体系的建立方法与结构 | 第41-43页 |
| ·指标体系的构建原则 | 第41-42页 |
| ·指标体系的设计方法 | 第42页 |
| ·深圳城市公共交通服务质量评价指标体系结构 | 第42-43页 |
| ·深圳城市公共交通服务质量评价指标 | 第43-46页 |
| ·评价指标的选取 | 第43-45页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第45-46页 |
| ·评价等级划分与指标计算 | 第46-53页 |
| ·评价等级划分 | 第46-47页 |
| ·指标含义及计算方法 | 第47-53页 |
| 第5章 深圳城市公共交通服务质量评价 | 第53-64页 |
| ·深圳城市公共交通服务质量评价指标数据采集 | 第53-57页 |
| ·基础设施与营运服务指标值 | 第53-54页 |
| ·乘客感知服务指标值 | 第54-57页 |
| ·深圳城市公共交通服务质量综合评价 | 第57-61页 |
| ·评价结果分析 | 第61-64页 |
| 第6章 提升深圳城市公共交通服务质量的建议 | 第64-67页 |
| ·继续深化公交特许经营的改革 | 第64-65页 |
| ·优化公共交通线网布局 | 第65页 |
| ·加快公共交通基础设施建设 | 第65-66页 |
| ·完善公共交通监督管理机制 | 第66页 |
| ·推广公共交通新科技应用 | 第66-67页 |
| 第7章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-78页 |
