| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题背景 | 第10-14页 |
| ·我国LNG发展概述 | 第10-11页 |
| ·我国LNG进口情况 | 第11-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究综述 | 第15-18页 |
| ·风险评价研究 | 第15-16页 |
| ·航线配船研究 | 第16-17页 |
| ·研究现状分析 | 第17-18页 |
| ·研究内容和方法 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 基于模糊网络分析法的LNG运输航线风险评估 | 第20-41页 |
| ·模糊网络分析法概述 | 第20-27页 |
| ·模糊网络分析法相关概念 | 第20-22页 |
| ·模糊网络分析法原理 | 第22-23页 |
| ·网络分析法及模糊综合评价法 | 第23-27页 |
| ·LNG运输航线风险评估指标体系 | 第27-33页 |
| ·经济风险 | 第27-28页 |
| ·政治风险 | 第28-30页 |
| ·运输风险 | 第30-31页 |
| ·装卸风险 | 第31-33页 |
| ·基于F-ANP的LNG运输航线风险评估模型 | 第33-40页 |
| ·LNG运输航线风险评估指标体系的网络结构 | 第33-34页 |
| ·LNG运输航线风险的模糊网络评估模型建立 | 第34-39页 |
| ·LNG运输航线综合风险评估 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 基于风险评估的LNG航线选择及配船模型 | 第41-61页 |
| ·LNG航线选择及配船概述 | 第41-45页 |
| ·LNG海上运输特征 | 第41-43页 |
| ·航线选择及配船原则 | 第43-45页 |
| ·基于航线风险分析的LNG航线配船模型 | 第45-52页 |
| ·一般航线配船模型 | 第45-46页 |
| ·基于航线风险分析航线配船模型思想 | 第46-47页 |
| ·LNG运输航线综合风险量化分析 | 第47-50页 |
| ·基于风险分析的航线配船模型建立 | 第50-52页 |
| ·基于遗传算法的模型求解方法 | 第52-60页 |
| ·遗传算法概述 | 第52-54页 |
| ·遗传算法的一般运算过程 | 第54-56页 |
| ·遗传算法设计 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 实证研究-海南某LNG项目航线选择及配船 | 第61-85页 |
| ·工程概况 | 第61-65页 |
| ·工程简介 | 第61页 |
| ·备选船型分析 | 第61-62页 |
| ·备选航线分析 | 第62-65页 |
| ·海南地区LNG需求分析 | 第65-71页 |
| ·海南省天然气供需分析 | 第65-66页 |
| ·海南省LNG车用市场预测 | 第66-69页 |
| ·LNG项目建设规模分析 | 第69-71页 |
| ·航线风险评估 | 第71-78页 |
| ·单因素模糊判断矩阵 | 第71-73页 |
| ·模糊权重向量计算 | 第73-77页 |
| ·LNG航线风险评价 | 第77-78页 |
| ·航线选择与配船 | 第78-84页 |
| ·航线参数及单船营运成本分析 | 第78-81页 |
| ·基于风险评估的LNG航线选择及配船 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第91-92页 |
| 附录 | 第92-101页 |