收割机铰接式车架设计及通过性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·水稻收割机发展需求 | 第10页 |
| ·类菱形车机动灵活 | 第10-11页 |
| ·铰接式车辆通过性强 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·类菱形车的研究现状 | 第12-13页 |
| ·车架有限元分析的研究现状 | 第13-15页 |
| ·通过性的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本论文研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 底盘方案设计及结构设计 | 第17-24页 |
| ·类菱形底盘分析 | 第17页 |
| ·底盘方案设计 | 第17-19页 |
| ·底盘结构设计 | 第19-22页 |
| ·铰接点位置的确定 | 第19-20页 |
| ·动力传递的设计 | 第20页 |
| ·悬架的设计 | 第20-21页 |
| ·铰接式车架的设计 | 第21-22页 |
| ·脱粒系统结构设计 | 第22-23页 |
| ·拨禾轮的设计 | 第22页 |
| ·割台的设计 | 第22页 |
| ·脱粒装置的设计 | 第22-23页 |
| ·运粮搅笼的设计 | 第23页 |
| ·清选装置的设计 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 铰接式车架的力学性能分析 | 第24-40页 |
| ·ANSYS 软件介绍 | 第24-25页 |
| ·建立铰接式车架有限元模型 | 第25-33页 |
| ·车架网格划分 | 第25-26页 |
| ·铰接模拟 | 第26-28页 |
| ·悬架模拟 | 第28-31页 |
| ·载荷施加 | 第31页 |
| ·工况定义及边界条件施加 | 第31-33页 |
| ·车架静态有限元分析 | 第33-36页 |
| ·满载弯曲工况 | 第33-34页 |
| ·越障工况 | 第34-36页 |
| ·模态分析 | 第36-39页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第37页 |
| ·模态的提取方法 | 第37页 |
| ·模态分析结果 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 铰接式车架尺寸优化设计 | 第40-45页 |
| ·结构优化的类型 | 第40页 |
| ·优化设计模型的建立 | 第40-42页 |
| ·车架尺寸参数化的建立 | 第40-41页 |
| ·尺寸优化三要素的定义 | 第41-42页 |
| ·尺寸优化设计步骤 | 第42页 |
| ·优化结果 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 收割机路面通过性分析 | 第45-57页 |
| ·通过性分类 | 第45页 |
| ·收割机几何通过性仿真分析 | 第45-49页 |
| ·多刚体动力学基本理论 | 第45-46页 |
| ·收割机动力学仿真模型建模 | 第46-47页 |
| ·收割机几何通过性分析 | 第47-49页 |
| ·收割机支承通过性仿真分析 | 第49-55页 |
| ·轮胎与土壤相互作用力学 | 第49-51页 |
| ·轮胎与土壤动态接触有限元建模 | 第51-53页 |
| ·有限元分析结果 | 第53-55页 |
| ·收割机通过性试验 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表的论文 | 第64页 |
