矿用载重自卸汽车驾驶室噪声分析及工程应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·工程机械噪声振动控制的重要意义 | 第14-15页 |
| ·工程机械噪声振动控制现状 | 第15-17页 |
| ·课题来源及研究目标 | 第17-19页 |
| ·课题来源 | 第18-19页 |
| ·课题研究目标 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 矿用载重自卸汽车驾驶室主要噪声振动源分析 | 第20-27页 |
| ·驾驶室噪声振动产生机理 | 第20-21页 |
| ·矿用载重自卸汽车主要噪声源分析 | 第21-26页 |
| ·发动机噪声 | 第21-25页 |
| ·液压元件噪声 | 第25-26页 |
| ·其他噪声 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 噪声振动源识别与测试技术 | 第27-44页 |
| ·噪声源及其识别 | 第27-29页 |
| ·噪声源识别方法 | 第27页 |
| ·噪声源识别的信号分析方法 | 第27-29页 |
| ·噪声控制技术 | 第29-31页 |
| ·声源噪声控制 | 第29页 |
| ·传播途径噪声控制 | 第29-30页 |
| ·噪声接受者的保护 | 第30-31页 |
| ·噪声振动测试技术 | 第31-33页 |
| ·噪声振动测试仪器 | 第31-32页 |
| ·测试环境 | 第32-33页 |
| ·矿用载重自卸汽车驾驶室噪声振动测试与分析 | 第33-42页 |
| ·车内噪声振动测试 | 第34-39页 |
| ·驾驶室内噪声源识别 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 驾驶室噪声振动控制技术与应用 | 第44-65页 |
| ·进、排气系统声学性能分析 | 第44-50页 |
| ·进、排气系统声学性能试验分析 | 第44-47页 |
| ·进、排气系统声学性能 CAE 分析 | 第47-50页 |
| ·驾驶室 CAE 分析 | 第50-55页 |
| ·结构模态分析 | 第50-53页 |
| ·声模态分析 | 第53-55页 |
| ·矿用载重自卸汽车驾驶室密闭性分析 | 第55-57页 |
| ·试验仪器及原理 | 第56页 |
| ·试验测试 | 第56页 |
| ·结果分析 | 第56-57页 |
| ·动力总成悬置分析与优化 | 第57-64页 |
| ·悬置橡胶参数试验分析 | 第57-59页 |
| ·动力系统悬置仿真分析与优化 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 工程改进措施及评价 | 第65-79页 |
| ·初步改进方案 | 第65-69页 |
| ·噪声传递路径改进方案 | 第65-66页 |
| ·进气系统改进方案 | 第66-67页 |
| ·排气系统改进方案 | 第67-68页 |
| ·冷却系统改进方案 | 第68页 |
| ·结构振动噪声改进方案 | 第68-69页 |
| ·方案试验检验 | 第69-74页 |
| ·试验结果 | 第69-70页 |
| ·方案评价 | 第70-74页 |
| ·措施调整 | 第74-78页 |
| ·试验结果 | 第74-75页 |
| ·进气系统改进调整 | 第75-77页 |
| ·排气消声器改进调整 | 第77-78页 |
| ·冷却风扇改进调整 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-80页 |
| ·全文总结 | 第79页 |
| ·工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-84页 |
