| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-18页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器研究计划 | 第13-15页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器的特点 | 第15-17页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器气动性能评估的必要性 | 第17-18页 |
| ·研究意义 | 第18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-23页 |
| ·高超声速气动力数值计算 | 第18-20页 |
| ·高超声速气动热工程估算 | 第20-22页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器气动性能评估 | 第22-23页 |
| ·本文主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 高超声速滑翔式飞行器气动力数值计算与性能分析 | 第25-45页 |
| ·数值计算方法 | 第25-28页 |
| ·基本控制方程 | 第25-26页 |
| ·湍流模型 | 第26-27页 |
| ·初始条件与边界条件 | 第27-28页 |
| ·计算网格 | 第28页 |
| ·数值方法有效性验证 | 第28-32页 |
| ·纵向气动特性 | 第32-37页 |
| ·升阻特性 | 第32-35页 |
| ·俯仰力矩特性 | 第35-36页 |
| ·纵向操稳特性 | 第36-37页 |
| ·横航向气动特性 | 第37-41页 |
| ·基本特性 | 第38-39页 |
| ·横向操稳特性 | 第39-40页 |
| ·航向操稳特性 | 第40-41页 |
| ·耦合特性分析 | 第41-43页 |
| ·气动耦合特性 | 第41-42页 |
| ·操纵耦合特性 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 高超声速滑翔式飞行器气动热工程估算与性能分析 | 第45-64页 |
| ·高超声速流动基本特征 | 第45-47页 |
| ·气动热工程估算方法 | 第47-57页 |
| ·驻点和表面热流计算 | 第47-50页 |
| ·二维钝体无粘流场工程计算 | 第50-53页 |
| ·边界层外缘熵计算 | 第53-54页 |
| ·高温空气的热力学特性和输运特性 | 第54-57页 |
| ·气动热计算结果分析 | 第57-62页 |
| ·滑翔起始点气动热分析 | 第57-59页 |
| ·滑翔段特征点气动热分析 | 第59-61页 |
| ·俯冲段特征点气动热分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 高超声速滑翔式飞行器气动性能评估 | 第64-86页 |
| ·气动性能评估流程 | 第64-66页 |
| ·气动性能评估指标体系的建立 | 第66-69页 |
| ·指标体系建立的原则 | 第66-67页 |
| ·指标体系建立的方法 | 第67-68页 |
| ·气动性能指标体系 | 第68-69页 |
| ·气动性能评估指标权重的确定 | 第69-76页 |
| ·指标权重的确定原则 | 第69-70页 |
| ·指标权重的确定方法 | 第70-72页 |
| ·综合专家意见的指标权重确定 | 第72-74页 |
| ·气动性能指标权重 | 第74-76页 |
| ·气动性能评估指标的预处理 | 第76-80页 |
| ·定性指标的量化 | 第76-77页 |
| ·定量指标的标准化 | 第77-78页 |
| ·气动性能指标处理 | 第78-80页 |
| ·气动性能评估模型 | 第80-85页 |
| ·综合评估模型 | 第80页 |
| ·多级综合评估模型 | 第80-81页 |
| ·气动性能综合评估 | 第81-82页 |
| ·评估结果分析 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 结束语 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-96页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第96页 |