| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·感觉特性设计技术的发展 | 第11-12页 |
| ·汽车设计的发展趋势 | 第12页 |
| ·问题提出 | 第12-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-15页 |
| ·研究目的 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16-19页 |
| 第2章 文献综述与相关理论 | 第19-32页 |
| ·文献综述 | 第19-22页 |
| ·国外文献综述 | 第19-20页 |
| ·国内文献综述 | 第20-22页 |
| ·汽车造型特征相关理论 | 第22-25页 |
| ·汽车造型特征 | 第22-23页 |
| ·汽车造型特征表达 | 第23-24页 |
| ·汽车造型特征线的提取 | 第24-25页 |
| ·主要统计方法 | 第25-28页 |
| ·多维尺度分析 | 第25-26页 |
| ·聚类分析 | 第26-27页 |
| ·多元回归分析 | 第27-28页 |
| ·因子分析 | 第28页 |
| ·遗传算法相关理论 | 第28-32页 |
| ·遗传算法的基本概念 | 第28-30页 |
| ·遗传算法发展及应用 | 第30-32页 |
| 第3章 两厢轿车侧面造型感觉特性评价量表的构建 | 第32-45页 |
| ·两厢轿车侧面造型感觉特性代表性意象语汇的选取 | 第32-35页 |
| ·初始意象语汇的收集 | 第32-34页 |
| ·代表性意象语汇的筛选 | 第34-35页 |
| ·两厢轿车侧面造型代表性图片的选取 | 第35-38页 |
| ·两厢轿车侧视顶型线图片的生成 | 第35-36页 |
| ·两厢轿车侧面造型图片的选取 | 第36-38页 |
| ·问卷设计及数据收集 | 第38-39页 |
| ·两厢轿车侧面感觉特性评价量表的确定 | 第39-45页 |
| ·各意象语汇与总体相关性分析 | 第39-40页 |
| ·因子分析与评价量表的建立 | 第40-42页 |
| ·量表的信度与效度检验 | 第42-45页 |
| 第4章 两厢轿车侧视顶型特征线感性设计模型的构建 | 第45-60页 |
| ·消费者偏好与感觉特性意象语汇关系模型 | 第45-49页 |
| ·消费者偏好与感觉特性意象语汇关系模型确定 | 第45-48页 |
| ·消费者偏好与感觉特性意象语汇关系模型分析 | 第48页 |
| ·消费者偏好与感觉特性意象语汇关系模型验证 | 第48-49页 |
| ·感觉特性意象语汇与设计变量关系模型 | 第49-60页 |
| ·设计变量的选取 | 第49-51页 |
| ·感觉特性意象语汇与设计变量关系模型的确定 | 第51-56页 |
| ·感觉特性意象语汇与设计变量关系模型的分析 | 第56-57页 |
| ·感觉特性意象语汇与设计变量关系模型的验证 | 第57-60页 |
| 第5章 两厢轿车侧视顶型特征线优化设计 | 第60-70页 |
| ·遗传算法优化的运算流程 | 第60-61页 |
| ·算法设计 | 第61-65页 |
| ·遗传编码 | 第61-62页 |
| ·种群初始化 | 第62-63页 |
| ·适应度函数 | 第63页 |
| ·确定遗传算子 | 第63-65页 |
| ·终止策略 | 第65页 |
| ·算法描述和实现 | 第65-66页 |
| ·优化结果及分析 | 第66-70页 |
| 第6章 应用实例---骏捷FRV两厢车顶型特征线优化设计 | 第70-78页 |
| ·实例背景 | 第70-71页 |
| ·调研结果 | 第71-72页 |
| ·模型建立 | 第72-73页 |
| ·提取侧视顶型特征线 | 第72-73页 |
| ·感性意象与设计变量模型分析 | 第73页 |
| ·优化设计 | 第73-78页 |
| 第7章 总结与展望 | 第78-81页 |
| ·论文的主要工作 | 第78页 |
| ·论文的创新点 | 第78-79页 |
| ·研究不足及展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 附录1 问卷调查表 | 第87-89页 |
| 附录2 MATLAB GA工具箱操作截图及伪代码 | 第89-90页 |
| 附录3 图片PIC1各感性语汇优化后的二维效果图 | 第90-92页 |