沪昆高速公路昌樟段交通安全统计分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究的主要内容和重点 | 第11-12页 |
| 第二章 交通安全分析理论与方法 | 第12-25页 |
| ·交通安全影响因素分析 | 第12-18页 |
| ·交通事故安全线评价的连续性方法 | 第18-22页 |
| ·连续性评价的概述 | 第19页 |
| ·曲线函数的确定 | 第19-20页 |
| ·函数参数的选择 | 第20-22页 |
| ·灰色关联度分析 | 第22-25页 |
| 第三章 沪昆高速公路昌樟段交通现状分析 | 第25-33页 |
| ·我国高速公路的现状分析 | 第25页 |
| ·沪昆高速公路昌樟段概况 | 第25-29页 |
| ·研究路段概况 | 第25-27页 |
| ·数据来源 | 第27页 |
| ·交通环境现状 | 第27-29页 |
| ·沪昆高速公路昌樟段交通事故概况 | 第29-31页 |
| ·沪昆高速公路昌樟段交通事故典型案例 | 第29-30页 |
| ·沪昆高速公路昌樟段交通事故特点 | 第30-31页 |
| ·沪昆高速公路昌樟段交通现状评价 | 第31-33页 |
| 第四章 沪昆高速公路昌樟段交通安全分析 | 第33-51页 |
| ·沪昆高速公路昌樟段交通事故分布规律及事故特征 | 第33-43页 |
| ·事故空间分布特性 | 第33-37页 |
| ·事故时间分布特征 | 第37-40页 |
| ·事故天气分布特征 | 第40-41页 |
| ·事故形态分布特性 | 第41-42页 |
| ·事故原因分布特性 | 第42-43页 |
| ·沪昆高速公路昌樟段危险性分析 | 第43-44页 |
| ·沪昆高速公路昌樟段交通事故成因分析 | 第44-50页 |
| ·危险路段成因分析 | 第44-47页 |
| ·基于灰色关联度的成因分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 对沪昆高速公路昌樟段交通管理的建议 | 第51-62页 |
| ·近期硬件整改措施 | 第51-56页 |
| ·针对道路的措施 | 第51-53页 |
| ·完善交通工程设施 | 第53-56页 |
| ·优化资源，运用智能化监控水平 | 第56页 |
| ·近期管理整改措施 | 第56-60页 |
| ·针对驾驶人的管理措施 | 第56-57页 |
| ·针对车辆的措施 | 第57-58页 |
| ·针对天气环境的措施 | 第58-60页 |
| ·危险路段的治理措施 | 第60-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 A 安全评价 MATLAB 程序 | 第66-67页 |
| 附录 B 灰色关联度 MATLAB 程序 | 第67-69页 |
| 附录 C 交通事故按年份记录数据 | 第69-89页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
