| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·天然气发动机技术研究现状 | 第8-12页 |
| ·内燃机工作过程模拟现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第14-17页 |
| 2 内燃机工作过程模拟数学模型 | 第17-27页 |
| ·缸内模型 | 第17-21页 |
| ·进排气管热力计算模型 | 第21-22页 |
| ·涡轮增压器的热力学计算 | 第22-25页 |
| ·NO_X生成模型 | 第25-27页 |
| 3 EQRN400-30 大马力天然气发动机工作过程模型建立及试验验证 | 第27-31页 |
| ·工作过程模型的建立 | 第27-28页 |
| ·模型验证 | 第28-31页 |
| 4 工作过程数值模拟计算结果及分析 | 第31-63页 |
| ·涡轮增压器的计算 | 第31-37页 |
| ·压缩比的优化计算 | 第37-43页 |
| ·点火提前角的优化 | 第43-49页 |
| ·空燃比的影响 | 第49-54页 |
| ·配气相位的优化计算 | 第54-61页 |
| ·优化前后发动机性能参数对比 | 第61-63页 |
| 5 全文总结及展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |