大型改建工程的交通影响分析和改善规划研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文的主要研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第14页 |
| ·论文的技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 交通影响分析的基本理论 | 第16-23页 |
| ·交通影响分析与土地利用的关系 | 第16-17页 |
| ·交通影响分析的总体思路 | 第17-19页 |
| ·交通影响分析的基本原则 | 第17页 |
| ·交通影响分析的一般程序 | 第17-18页 |
| ·交通影响分析体系的框架 | 第18-19页 |
| ·交通影响分析体系 | 第19-23页 |
| ·研究前的准备工作 | 第19页 |
| ·主要的研究内容和方法 | 第19-23页 |
| 第三章 南塘街改建工程的交通影响分析 | 第23-48页 |
| ·项目背景和规划定位 | 第23-24页 |
| ·交通影响分析范围的确定 | 第24-27页 |
| ·交通影响分析范围确定相关理论研究 | 第24-26页 |
| ·研究范围的确定 | 第26-27页 |
| ·现状交通调查与分析 | 第27-31页 |
| ·道路现状 | 第27-28页 |
| ·公交运行情况 | 第28页 |
| ·交通管理状况 | 第28-29页 |
| ·现状交通调查与分析 | 第29-31页 |
| ·现状道路交通基本评价 | 第31页 |
| ·交通需求预测 | 第31-42页 |
| ·EMME/2软件简介 | 第31-33页 |
| ·预测思路和方法 | 第33-35页 |
| ·项目交通量预测 | 第35-41页 |
| ·背景交通量预测 | 第41-42页 |
| ·交通影响评估 | 第42-47页 |
| ·周边干路系统交通影响评估 | 第42-46页 |
| ·片区出入口交通评价 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 大型改建工程的交通改善规划研究 | 第48-64页 |
| ·大型改建工程改善规划的目标 | 第48-49页 |
| ·大型改建工程的交通改善规划的策略 | 第49-53页 |
| ·道路系统改善规划 | 第49-50页 |
| ·交叉口改善规划 | 第50-52页 |
| ·静态交通设施改善规划 | 第52-53页 |
| ·交通需求管理改善规划 | 第53页 |
| ·南塘街改建工程的交通改善规划方案 | 第53-63页 |
| ·交通改善规划的目标 | 第53页 |
| ·交通改善规划的总体策略 | 第53-54页 |
| ·研究区域交通组织改善方案 | 第54-58页 |
| ·道路系统改善规划方案 | 第58-61页 |
| ·停车需求分析及设施规划 | 第61-62页 |
| ·交通控制与管理设施 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 交通改善规划的效果评价 | 第64-77页 |
| ·交通改善规划评价的主要内容 | 第64-67页 |
| ·南塘街的交通改善效果评价 | 第67-76页 |
| ·总体评价 | 第67页 |
| ·出行需求特征的变化 | 第67-71页 |
| ·周边干路系统交通影响评估 | 第71-75页 |
| ·片区出入交通评价 | 第75页 |
| ·规划远期交通组织效果 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·主要结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
