| 摘要[中文] | 第1-4页 |
| 摘要[英文] | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-11页 |
| 第一节 大气污染 | 第7-8页 |
| 第二节 本课题的研究目的、内容、方法和过程 | 第8-11页 |
| 第一章 汽车采暖装置与汽车环保发展趋势 | 第11-24页 |
| 第一节 汽车采暖装置的现状与发展及国内外燃油加热器研究的现状 | 第11-16页 |
| 第二节 汽车空气燃油加热器的结构和工作原理 | 第16-19页 |
| 第三节 国内外汽车排放法规及排放限值对燃油加热器的影响 | 第19-24页 |
| 第二章 燃烧理论基础 | 第24-30页 |
| 第一节 燃烧的化学和物理基础 | 第24-25页 |
| 第二节 着火理论 | 第25-28页 |
| 第三节 火焰传播理论 | 第28-30页 |
| 第三章 汽车空气燃油加热器工作过程中各种污染物的生成机理及其分析测试方法 | 第30-37页 |
| 第一节 NO_X的生成机理与测试方法 | 第30-32页 |
| 第二节 CO的生成机理及其测试分析方法 | 第32-34页 |
| 第三节 未燃HC的生成机理和测式分析方法 | 第34-35页 |
| 第四节 加热器的排烟形成机理与测试设备 | 第35-37页 |
| 第四章 样机试验和试验结果分析 | 第37-48页 |
| 第一节 样机试验 | 第37-38页 |
| 第二节 试验数据和结果分析 | 第38-48页 |
| 第五章 点火系统改进方案和试验结果分析 | 第48-57页 |
| 第一节 点火系统改进方案 | 第48-52页 |
| 第二节 全陶瓷电热塞、电阻丝电热塞性能对比试验 | 第52-57页 |
| 第六章 供油系统供给特性分析与改进方案 | 第57-72页 |
| 第一节 供油系统的供给特性分析 | 第57-63页 |
| 第二节 供给特性的改进方案 | 第63-64页 |
| 第三节 试验数据和试验结果分析 | 第64-72页 |
| 第七章 微机控制方式的设计构想 | 第72-77页 |
| 第一节 汽车燃油加热器微机控制系统的组成 | 第73-74页 |
| 第二节 控制系统接口电路原理 | 第74-77页 |
| 第八章 结论与建议 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-81页 |
