| 摘要： | 第1-4页 |
| ABSTRACT： | 第4-8页 |
| 引言： | 第8-10页 |
| 第一章： 船舶管理概论 | 第10-12页 |
| 第二章： 国际船舶管理业迅速成长的原因 | 第12-18页 |
| 第1节： 外部环境的压力 | 第12-14页 |
| 货主压力 | 第12页 |
| 环境保护的压力 | 第12-13页 |
| 船员工会的压力 | 第13页 |
| 外部威胁 | 第13-14页 |
| 第2节： 航运市场构成不断变化 | 第14-15页 |
| 第3节： 内部经营的需要 | 第15-18页 |
| 规模经济效应 | 第15-16页 |
| 经济全球化及跨地域跨文化的船舶配员 | 第16-17页 |
| 新船舶注册地的兴起 | 第17-18页 |
| 第三章： 船舶管理的服务种类 | 第18-26页 |
| 第1节： 商业管理 | 第19-20页 |
| 第2节： 技术管理 | 第20-21页 |
| 第3节： 纯配员管理 | 第21-23页 |
| 第4节： 纯技术管理 | 第23页 |
| 第5节： 后勤供应管理 | 第23-24页 |
| 第6节： 期租监督服务 | 第24页 |
| 第7节： 名义船东服务 | 第24-26页 |
| 第四章 借鉴国际船舶管理的发展经验，分析中国航运业的市场条件 | 第26-32页 |
| 第1节： 国际船舶管理的发展经验对我国的借鉴 | 第26-27页 |
| 第2节： 中国航运界的构成及船舶管理的市场条件 | 第27-32页 |
| 第五章： 船公司组建管理公司的可行性及方式探讨 | 第32-37页 |
| 第1节： 完全转型 | 第32-34页 |
| 第2节： 部分转型 | 第34-37页 |
| 第六章： 中国海运集团公司如何组建船舶管理公司 | 第37-47页 |
| 第1节： 中海集团具有优势的服务种类 | 第37-40页 |
| 第2节： 建立组织结构，明确部门职责 | 第40-43页 |
| 第3节： 人员选配 | 第43-44页 |
| 第4节： 组建方式 | 第44-47页 |
| 结论： | 第47-48页 |
| 致谢： | 第48-49页 |
| 参考文献： | 第49页 |