隧道阻燃抑烟沥青及其混合料技术性能与机理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·课题研究背景 | 第10-14页 |
| ·公路隧道路面现状 | 第10-12页 |
| ·公路隧道火灾的原因及特点 | 第12-13页 |
| ·国内外在隧道防灾方面的技术要求及标准 | 第13-14页 |
| ·阻燃沥青路面研究现状 | 第14-18页 |
| ·添加阻燃剂的技术方案 | 第15-18页 |
| ·利用OGFC的技术方案 | 第18页 |
| ·阻燃技术的研究概况 | 第18-23页 |
| ·阻燃剂的研究进展 | 第19-20页 |
| ·阻燃机理 | 第20-23页 |
| ·本文的研究内容及技术路线 | 第23-25页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·技术路线 | 第24-25页 |
| 第二章 沥青及沥青混合料阻燃性能评价方法 | 第25-36页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·聚合物阻燃性能评价方法 | 第25-29页 |
| ·极限氧指数法 | 第25-26页 |
| ·燃烧法 | 第26-27页 |
| ·锥型量热计法 | 第27-28页 |
| ·烟密度法 | 第28页 |
| ·热分析法 | 第28-29页 |
| ·沥青氧指数测试评价方法 | 第29-34页 |
| ·沥青氧指数测试方法 | 第29-32页 |
| ·试样的制备 | 第32-34页 |
| ·沥青混合料阻燃性能测试方法 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第三章 隧道沥青路面阻燃材料研究 | 第36-66页 |
| ·阻燃剂特性 | 第36-41页 |
| ·卤系阻燃剂 | 第36-37页 |
| ·膨胀型阻燃剂 | 第37-39页 |
| ·无机阻燃剂 | 第39-41页 |
| ·阻燃沥青研究方案 | 第41页 |
| ·阻燃剂对沥青燃烧性能的影响分析 | 第41-49页 |
| ·一元阻燃体系对沥青燃烧性能的影响分析 | 第41-43页 |
| ·复合阻燃体系复配比例对沥青燃烧性能的影响分析 | 第43-49页 |
| ·阻燃剂对沥青物理性能的影响分析 | 第49-61页 |
| ·阻燃剂对沥青延度的影响分析 | 第49-55页 |
| ·阻燃剂对沥青针入度的影响分析 | 第55-58页 |
| ·阻燃剂对沥青软化点的影响分析 | 第58-61页 |
| ·复合阻燃剂对沥青性能影响分析 | 第61-64页 |
| ·阻燃剂对沥青阻燃性能的影响分析 | 第61-62页 |
| ·阻燃剂对沥青物理性能的影响分析 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第四章 沥青混合料燃烧性能研究 | 第66-87页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·基于氢氧化镁(MH)的阻燃矿粉性能研究 | 第66-69页 |
| ·氢氧化镁特性 | 第66-68页 |
| ·MH取代矿粉的可能性 | 第68-69页 |
| ·阻燃改性沥青混合料路用性能研究 | 第69-75页 |
| ·集料技术性能 | 第69-70页 |
| ·试验方案 | 第70页 |
| ·沥青混合料配合比设计 | 第70-71页 |
| ·沥青混合料路用性能 | 第71-75页 |
| ·燃料燃烧模拟试验分析 | 第75-85页 |
| ·松散沥青混合料燃烧模拟试验分析 | 第76-77页 |
| ·马歇尔试件燃烧模拟试验分析 | 第77-83页 |
| ·车辙板试件燃烧模拟试验分析 | 第83-85页 |
| ·小结 | 第85-87页 |
| 第五章 环保膨胀型阻燃沥青的阻燃机理研究 | 第87-104页 |
| ·膨胀型阻燃体系的阻燃原理 | 第87-90页 |
| ·燃烧过程 | 第87-89页 |
| ·环保膨胀型阻燃沥青的阻燃原理 | 第89-90页 |
| ·阻燃沥青的热分析研究 | 第90-102页 |
| ·热分析及其研究对象 | 第90页 |
| ·热失重分析法 | 第90-92页 |
| ·差示扫描量热法 | 第92-93页 |
| ·阻燃沥青的热重分析 | 第93-97页 |
| ·阻燃沥青的差示扫描量热分析 | 第97-101页 |
| ·膨胀型阻燃沥青的综合热分析 | 第101-102页 |
| ·小结 | 第102-104页 |
| 结论与展望 | 第104-106页 |
| 1. 结论 | 第104-105页 |
| 2. 展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 致谢 | 第110页 |
