气体静压丝杠的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·进给机构综述及静压支撑形式 | 第9-13页 |
| ·进给及微进给系统 | 第9-10页 |
| ·静压支撑形式 | 第10-13页 |
| ·国内外气体静压丝杠研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外气体静压丝杠的研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内气体静压丝杠的研究状况 | 第14-15页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 基于FLUENT软件的轴承静态特性研究 | 第16-29页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·FLUENT软件及其应用 | 第16-20页 |
| ·网格生成 | 第17-18页 |
| ·求解器的选择 | 第18-19页 |
| ·边界条件设定 | 第19-20页 |
| ·利用FLUENT软件仿真环面止推气体静压轴承 | 第20-28页 |
| ·模型建立、网格划分及边界条件设定 | 第21-24页 |
| ·FLUENT仿真结果及分析 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 气体静压丝杠误差均化效应的研究 | 第29-48页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·螺旋线误差数学模型的建立 | 第29-34页 |
| ·建立螺旋线误差的数学模型 | 第30-31页 |
| ·建立气体静压丝杠传动误差计算模型 | 第31-34页 |
| ·气体静压丝杠均化效果的影响因素 | 第34-41页 |
| ·螺母有效圈数对均化误差效果的影响 | 第34-35页 |
| ·螺母螺旋线误差对均化误差效果的影响 | 第35-36页 |
| ·螺母螺旋槽宽度误差对均化效果的影响 | 第36-37页 |
| ·丝杠螺旋槽宽度误差对均化效果的影响 | 第37-38页 |
| ·丝杠螺旋线误差的误差分布情况对均化效果的影响 | 第38-39页 |
| ·负载大小对均化效果的影响 | 第39页 |
| ·供气压力对均化效果的影响 | 第39-41页 |
| ·气体静压丝杠与滑动丝杠均化误差效果的比较 | 第41-47页 |
| ·建立滑动丝杠传动误差计算模型 | 第41-43页 |
| ·滑动丝杠与气体静压丝杠的比较 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 误差均化效应的实验研究 | 第48-55页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·实验装置设计 | 第48-52页 |
| ·实验及实验结果 | 第52-54页 |
| ·关键零件尺寸 | 第52页 |
| ·实验结果及分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 附录1 FLUENT 仿真计算结果 | 第60-61页 |
| 附录2 模拟丝杠端面圆跳动误差 | 第61-62页 |
| 附录3 模拟实验台承载能力实验数据 | 第62-63页 |
| 附录4 模拟丝杠端面垂直度测量值 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
