基于动态检测的螺纹拧紧设备的研制
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·课题研究的背景 | 第13-15页 |
| ·汽车装配生产线的发展状况 | 第13-14页 |
| ·螺纹拧紧技术在国内外得发展 | 第14-15页 |
| ·课题的来源及意义 | 第15-16页 |
| ·课题研究的目标与内容 | 第16-18页 |
| ·课题研究的目标 | 第16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 螺纹连接及拧紧控制技术 | 第18-27页 |
| ·螺纹连接 | 第18-20页 |
| ·螺纹紧固件 | 第18页 |
| ·螺纹摩擦计算 | 第18-19页 |
| ·摩擦系数对螺纹预紧力的影响 | 第19-20页 |
| ·螺纹的防松 | 第20页 |
| ·螺纹紧固件连接中预紧力的确定 | 第20-21页 |
| ·螺纹紧固件的分类 | 第20-21页 |
| ·预紧力的确定依据 | 第21页 |
| ·螺纹紧固件的拧紧控制方法 | 第21-27页 |
| ·扭矩法 | 第21-22页 |
| ·扭矩转角法 | 第22-24页 |
| ·屈服点法 | 第24-25页 |
| ·双扭矩法 | 第25-26页 |
| ·各种拧紧控制方法的比较 | 第26-27页 |
| 第三章 行星齿轮传动及主动齿轮轴总成的性能分析 | 第27-34页 |
| ·行星齿轮传动的理论基础 | 第27-30页 |
| ·行星齿轮传动中分配各轮齿数应满足的条件 | 第27-29页 |
| ·行星齿轮传动的受力分析 | 第29-30页 |
| ·主动齿轮轴总成的结构 | 第30-31页 |
| ·主动齿轮轴总成装配后性能分析 | 第31-34页 |
| ·主动齿轮轴总成装配后力封闭性和分流性 | 第31-33页 |
| ·主动齿轮总成装配后尺寸链封闭性 | 第33-34页 |
| 第四章 基于动态检测的螺纹拧紧设备 | 第34-46页 |
| ·螺纹拧紧设备的机械系统构成 | 第35-37页 |
| ·拧紧箱模块 | 第35页 |
| ·拧紧轴模块 | 第35-37页 |
| ·支撑模块 | 第37页 |
| ·止转模块 | 第37页 |
| ·检测模块 | 第37页 |
| ·螺纹拧紧系统电气控制 | 第37-42页 |
| ·工业控制计算机 | 第38-39页 |
| ·多功能板卡 | 第39-40页 |
| ·光电隔离电路 | 第40-42页 |
| ·数据信号采集与处理 | 第42-43页 |
| ·数据信号的采集 | 第42页 |
| ·A/D转换与D/A转换 | 第42-43页 |
| ·信号处理与输出 | 第43页 |
| ·螺纹拧紧设备的工作原理 | 第43-46页 |
| ·气缸气动控制原理 | 第43-44页 |
| ·螺纹拧紧设备的工作过程 | 第44-46页 |
| 第五章 螺纹拧紧设备的动态检测系统 | 第46-66页 |
| ·拧紧系统 | 第46-55页 |
| ·交流伺服电机 | 第46-47页 |
| ·行星齿轮减速机构 | 第47-53页 |
| ·拧紧扭矩传感器 | 第53-54页 |
| ·拧紧装置 | 第54-55页 |
| ·检测系统 | 第55-56页 |
| ·主动齿轮轴总成上下位移机构 | 第56页 |
| ·主齿轴承座预紧力矩测量机构 | 第56页 |
| ·弹簧销的设计与优化方法 | 第56-60页 |
| ·弹簧销的结构及调节 | 第57-58页 |
| ·弹簧销的设计计算及优化方法 | 第58-60页 |
| ·套筒式小量程扭矩传感器的工作原理及应用 | 第60-64页 |
| ·传感器的地位和作用 | 第60页 |
| ·扭矩传感器的应变原理 | 第60-61页 |
| ·扭矩传感器的工作原理 | 第61-62页 |
| ·扭矩传感器的非线性补偿 | 第62页 |
| ·套筒式小量程扭矩传感器的结构与功效 | 第62-64页 |
| ·螺纹拧紧系统的动态检测 | 第64-66页 |
| 第六章 工作总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
