| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究课题的背景 | 第7-8页 |
| ·可靠性维修的国内外研究现状和发展趋势 | 第8-13页 |
| ·以可靠性为中心的维修(RCM)技术的发展历程 | 第8-10页 |
| ·以可靠性为中心的维修(RCM)技术的国外现状 | 第10-11页 |
| ·以可靠性为中心的维修(RCM)技术的国内现状 | 第11页 |
| ·以可靠性为中心的维修(RCM)技术的发展趋势 | 第11-13页 |
| ·课题的来源和研究意义 | 第13-15页 |
| ·课题的来源 | 第13页 |
| ·本课题研究的意义 | 第13-15页 |
| ·论文的主要工作 | 第15-16页 |
| ·论文主要内容 | 第15页 |
| ·主要创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 RCM在设备维修中应用 | 第16-20页 |
| ·基于 RCM设备维修的理论基础 | 第16-18页 |
| ·RCM设备维修思想的原则、问题和关键技术 | 第18-19页 |
| ·RCM维修思想的原则 | 第18页 |
| ·RCM维修思想的基本问题 | 第18-19页 |
| ·RCM设备维修思想的基本实施步骤 | 第19-20页 |
| 第三章 减速机械可靠性维修的研究与应用 | 第20-47页 |
| ·减速机械主要结构与功能分析 | 第20-21页 |
| ·减速机械的分类 | 第20-21页 |
| ·N42蜗杆减速机的主要结构与功能 | 第21页 |
| ·N42蜗杆减速机可能发生的故障 | 第21页 |
| ·减速机械可靠性分析的主要方法 | 第21-29页 |
| ·故障模式、影响和致命度分析(FMECA) | 第22-25页 |
| ·故障树分析法(FTA) | 第25-29页 |
| ·N42蜗杆斜齿轮减速机的FMECA分析 | 第29-34页 |
| ·N42蜗杆斜齿轮减速机的可靠性框图 | 第29-30页 |
| ·N42蜗杆斜齿轮减速机的FMECA分析表 | 第30-34页 |
| ·N42蜗杆斜齿轮减速机的故障树(FTA)分析 | 第34-38页 |
| ·故障树的构建 | 第34-37页 |
| ·故障树的定性分析 | 第37-38页 |
| ·故障树的定量分析 | 第38页 |
| ·减速机械的可靠性模型研究 | 第38-41页 |
| ·机械系统的可靠性模型概述 | 第38-40页 |
| ·N42蜗杆减速机可靠性模型的建立 | 第40-41页 |
| ·减速机械维修性模型的研究 | 第41-46页 |
| ·维修性模型概述 | 第41-44页 |
| ·N42蜗杆减速机维修性框图 | 第44页 |
| ·N42蜗杆减速机维修性建模 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 减速机械可靠性维修决策的研究 | 第47-62页 |
| ·减速机械维修方式决策模型 | 第47-53页 |
| ·维修方式决策模型 | 第47-50页 |
| ·N42蜗杆减速机维修方式决策过程 | 第50-53页 |
| ·预防维修周期决策模型 | 第53-61页 |
| ·不同维修目的的定期预防维修周期决策模型 | 第53-59页 |
| ·N42蜗杆减速机定期预防维修周期的决策 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 减速机械维修决策支持系统(RMDSS)的实现 | 第62-72页 |
| ·系统开发环境 | 第62页 |
| ·RMDSS的设计 | 第62-71页 |
| ·系统结构设计 | 第62-63页 |
| ·系统数据库设计 | 第63-65页 |
| ·系统功能和界面设计 | 第65-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结和展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士期间公开发表的学术论文 | 第77页 |