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电动汽车情感化设计研究

中文摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-10页
绪论第10-14页
 1 课题研究背景第10-11页
 2 研究指导思想第11-12页
 3 论文结构安排第12-13页
 4 不足和期望第13-14页
第一章 电动汽车发展概述第14-21页
   ·电动汽车的概念及优点第14-15页
     ·电动汽车的概念第14页
     ·电动汽车具有节约能源的优点第14-15页
     ·电动汽车具有清洁无污染的优点第15页
   ·电动汽车的基本类型第15-16页
     ·蓄电池电动汽车(EV)第15页
     ·燃料电池电动汽车(FCEV)第15-16页
     ·混合动力电动汽车(HEV)第16页
   ·电动汽车的功能结构特点第16-18页
     ·EV、FCEV和 HEV的总体布置第16-17页
     ·蓄电池电动汽车(EV)和燃料电池电动汽车(FCEV)的结构第17-18页
     ·混合动力电动汽车(HEV)的结构第18页
     ·电动汽车的功能结构对电动汽车造型和内部空间设计的影响第18页
   ·现阶段电动汽车的应用领域第18-19页
     ·电动轿车第19页
     ·电动客车第19页
     ·电动服务用车第19页
     ·其他电动汽车第19页
   ·现阶段电动汽车的局限性及未来前景第19-21页
     ·电动汽车速度上限低第19页
     ·电动汽车续驶里程有限第19-20页
     ·电动汽车寿命短第20页
     ·电动汽车的缺乏相应的配套设施第20页
     ·未来电动汽车前景第20-21页
第二章 情感化设计概述第21-34页
   ·情感化设计的由来第21-24页
     ·现代主义设计的衰落第21-22页
     ·情感化设计对现代主义设计的反动第22-23页
     ·情感化设计的范畴第23-24页
   ·情感化设计的特征第24-25页
     ·产品情感的功利性第24页
     ·产品情感的交互性第24-25页
     ·产品情感的多层次性第25页
     ·产品情感的多样性第25页
   ·产品情感的三个层次第25-26页
     ·产品的感观体验第25-26页
     ·产品的行为体验第26页
     ·产品的反思体验第26页
   ·现代心理学关于情感的观点第26-30页
     ·心理分析学派第26-27页
     ·完形学派第27-28页
     ·行为主义学派第28-29页
     ·人本主义学派第29-30页
     ·移情说第30页
   ·情感的研究方法—经验归纳第30-34页
第三章 电动汽车造型设计与内饰设计的一般原则第34-36页
   ·电动汽车造型设计与内饰设计应体现电动汽车的结构功能特点第34页
   ·电动汽车造型设计与内饰设计应体现电动汽车的优势特征第34页
   ·电动汽车造型设计与内饰设计应忠实反映电动汽车的局限性第34-36页
第四章 电动汽车的情感化设计第36-55页
   ·电动汽车的感观体验第36-44页
     ·电动汽车的体量感第36页
     ·直线、曲线的视觉体验第36-37页
     ·电动汽车“五官”表情和“肢体”形象的视觉体验第37-40页
     ·形式美法则第40-41页
     ·色彩的视觉体验第41-43页
     ·材质的感观体验第43-44页
   ·电动汽车的行为体验第44-47页
     ·电动汽车的驾驶乐趣第44页
     ·电动汽车的附加功能第44-45页
     ·电动汽车内饰的虚拟设计第45-47页
   ·电动汽车的反思体验第47-55页
     ·汽车的眼神第47-51页
     ·成就感第51-53页
     ·荣誉感第53-55页
第五章 电动汽车情感化设计趋势第55-63页
   ·电动汽车情感化设计的意义第55-57页
     ·情感化设计有利于电动汽车卓越形象的树立第55页
     ·电动汽车的情感化设计有利于提高城市的文明程度和公民的精神素质第55-56页
     ·电动汽车的情感化设计有利于中国汽车产业的跨越式发展第56-57页
   ·电动汽车情感化设计的思路与趋势第57-62页
     ·与人为善,亲切感第57-58页
     ·纯第58-59页
     ·神秘第59-60页
     ·表情化第60-62页
   ·总结第62-63页
参考文献第63-65页
致谢第65-66页
硕士期间研究成果第66页

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