| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 异步电机驱动系统效率优化控制研究综述 | 第10-37页 |
| ·课题背景 | 第10-15页 |
| ·异步电机应用现状 | 第10-11页 |
| ·异步电机驱动系统在电动汽车中的应用 | 第11-14页 |
| ·我国电动汽车研制的必要性 | 第11-12页 |
| ·电动汽车驱动系统结构及设计要求 | 第12-13页 |
| ·应用于电动汽车的各种电机性能比较 | 第13-14页 |
| ·课题意义 | 第14-15页 |
| ·异步电机系统控制技术综述 | 第15-19页 |
| ·经典控制方法 | 第15-16页 |
| ·现代控制理论 | 第16-19页 |
| ·异步电机驱动系统损耗分析 | 第19-28页 |
| ·异步电机损耗分析 | 第19-24页 |
| ·异步电机功率流程 | 第19-20页 |
| ·异步电机具体损耗组成 | 第20-22页 |
| ·异步电机效率特性 | 第22页 |
| ·效率优化控制研究方向 | 第22-24页 |
| ·逆变器损耗分析 | 第24-27页 |
| ·中小功率异步电机驱动系统效率优化方向 | 第27-28页 |
| ·异步电机驱动系统效率优化控制策略 | 第28-36页 |
| ·损耗模型控制 | 第28-30页 |
| ·搜索算法控制 | 第30-32页 |
| ·最小定子电流控制 | 第32-33页 |
| ·效率优化控制策略的改进 | 第33-34页 |
| ·效率优化控制的新思路和新方向 | 第34-36页 |
| ·论文主要研究内容及论文结构 | 第36-37页 |
| 第二章 新型混合在线式直流最小功率模糊搜索效率优化控制 | 第37-70页 |
| ·模糊控制理论简介 | 第37-44页 |
| ·模糊逻辑与模糊系统 | 第37-39页 |
| ·模糊控制器的基本原理 | 第39-44页 |
| ·模糊控制器的基本结构 | 第39-40页 |
| ·模糊器 | 第40-41页 |
| ·输入输出变量尺度变换与模糊分割 | 第41-42页 |
| ·模糊控制规则库 | 第42页 |
| ·解模糊器 | 第42-44页 |
| ·混合在线式最小功率模糊搜索控制器 | 第44-57页 |
| ·模糊控制用比例因子选择分析 | 第44-51页 |
| ·比例因子选取必要性分析 | 第45页 |
| ·常用模糊搜索算法中比例因子选取缺陷分析 | 第45-47页 |
| ·同步旋转坐标系下电机损耗模型分析 | 第47-49页 |
| ·新型比例因子计算方法 | 第49-51页 |
| ·新型FLSC效率优化控制 | 第51-57页 |
| ·FLSC算法原理介绍 | 第51-52页 |
| ·FLSC算法隶属度函数设计 | 第52-55页 |
| ·前馈转矩补偿控制 | 第55-56页 |
| ·暂态响应控制 | 第56-57页 |
| ·FLSC效率优化控制仿真系统 | 第57-64页 |
| ·MATLAB工具箱Simulink、Fuzzy Logic | 第57-58页 |
| ·两相静止α-β坐标系下异步电机模型 | 第58-62页 |
| ·异步电机等效动态数学模型 | 第58-60页 |
| ·异步电机的MATLAB仿真模型 | 第60-62页 |
| ·新型FLSC效率寻优控制器仿真模型 | 第62-64页 |
| ·仿真结果及分析 | 第64-67页 |
| ·轻载稳态工况仿真研究 | 第64-65页 |
| ·系统鲁棒性仿真研究 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-70页 |
| 第三章 新型FLSC效率寻优控制系统实验研究 | 第70-83页 |
| ·控制系统总体结构 | 第70-72页 |
| ·系统的硬件结构 | 第72-74页 |
| ·主回路部分 | 第72页 |
| ·控制回路部分 | 第72-74页 |
| ·系统软件程序设计 | 第74-76页 |
| ·系统软件结构 | 第74-75页 |
| ·FLSC控制器离散化 | 第75-76页 |
| ·实验结果与分析 | 第76-82页 |
| ·空载实验结果 | 第76-77页 |
| ·带载实验结果 | 第77-82页 |
| ·电机系统输入功率测试实验 | 第77-78页 |
| ·电机系统效率测试实验 | 第78-79页 |
| ·电机系统轻载FLSC效率寻优实验 | 第79-82页 |
| ·本章小节 | 第82-83页 |
| 第四章 新型SVPWM调制算法研究 | 第83-106页 |
| ·SVPWM基本工作原理 | 第83-88页 |
| ·SVPWM简介 | 第83-85页 |
| ·SVPWM在线性调制区典型工作情况 | 第85-86页 |
| ·SVPWM在过调制区典型工作情况 | 第86-87页 |
| ·SVPWM优化算法设想 | 第87-88页 |
| ·线性调制区SVPWM零电压矢量作用时间的选择 | 第88-93页 |
| ·基于载波比控制的CARRIER-BASED PWM | 第88-89页 |
| ·调制信号与空间电压矢量间的关系 | 第89-90页 |
| ·零矢量与零序信号的分配关系 | 第90-91页 |
| ·最优零电压作用时间分配方案 | 第91-93页 |
| ·基于基波电压幅值线性输出控制的SVPWM过调制算法研究 | 第93-104页 |
| ·主要SVPWM过调制算法分析 | 第93-94页 |
| ·幅值过调制算法原理 | 第94-95页 |
| ·幅值过调制算法数学证明 | 第95-96页 |
| ·幅值过调制算法谐波分析 | 第96-98页 |
| ·幅值过调制算法计算机仿真分析 | 第98-100页 |
| ·幅值过调制算法软硬件介绍 | 第100-102页 |
| ·幅值过调制算法实验结果与分析 | 第102-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第五章 全文总结 | 第106-109页 |
| ·本文工作总结 | 第106-108页 |
| ·进一步工作的设想 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-116页 |
| 个人简历、攻读博士期间发表的文章和负责的主要项目 | 第116-118页 |
| 致谢及声明 | 第118-119页 |
| 论文答辩说明 | 第119页 |
| 关于论文使用授权的说明 | 第119页 |
