汽车齿轮在线检测分选机的电气系统与测量软件设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-12页 |
| ·课题背景与意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究的背景与实用价值 | 第8-9页 |
| ·国内外类似产品发展应用情况 | 第9页 |
| ·课题任务 | 第9-10页 |
| ·课题总体目标 | 第9-10页 |
| ·开发一种通用光栅数据采集卡 | 第10页 |
| ·开发出仪器的测量软件 | 第10页 |
| ·本文结构 | 第10-12页 |
| 第二章 齿轮在线自动检测分选机的测量原理 | 第12-14页 |
| ·径向误差的检测 | 第12-13页 |
| ·轴向误差的检测 | 第13-14页 |
| 第三章 光栅数据采集卡的总体设计 | 第14-25页 |
| ·光栅数据采集卡的发展应用情况 | 第14页 |
| ·光栅数据采集卡的电气环境 | 第14-19页 |
| ·光栅数据采集卡的硬、软件需求分析 | 第19-20页 |
| ·光栅数据采集卡的硬件需求分析 | 第19-20页 |
| ·光栅数据采集卡的软件需求分析 | 第20页 |
| ·光栅数据采集卡的总体设计 | 第20-23页 |
| ·采集卡硬件部分 | 第20-22页 |
| ·采集卡软件部分 | 第22-23页 |
| ·项目开发技术准则 | 第23-24页 |
| ·光栅数据采集卡的芯片及开发工具的选择 | 第24-25页 |
| 第四章 光栅数据采集卡信号处理部分的设计 | 第25-38页 |
| ·信号处理部分的开发技术背景 | 第25-28页 |
| ·可编程逻辑器件的概况及相关产品介绍 | 第25-26页 |
| ·FPGA 设计概述 | 第26-28页 |
| ·信号处理部分基本组成模块的实现 | 第28-38页 |
| ·信号接收模块 | 第28-30页 |
| ·细分辨向功能模块 | 第30-31页 |
| ·脉冲计数控制功能模块 | 第31-32页 |
| ·锁存接口功能模块 | 第32页 |
| ·比较发讯功能模块 | 第32-33页 |
| ·地址译码功能模块 | 第33-34页 |
| ·各模块组合实现 | 第34-36页 |
| ·芯片配置和下载 | 第36-38页 |
| 第五章 PCI 总线接口电路的设计 | 第38-43页 |
| ·PCI 总线接口的设计 | 第38-41页 |
| ·CH365 的性能简介 | 第38-39页 |
| ·工作模式设定 | 第39-40页 |
| ·接口电路的实现 | 第40-41页 |
| ·CH365 器件的电气环境要求 | 第41-42页 |
| ·采集卡布局布线要求 | 第42-43页 |
| 第六章 齿轮在线自动检测分选机的软件设计 | 第43-52页 |
| ·仪器软件设计概述 | 第43-44页 |
| ·测量软件结构设计 | 第44-45页 |
| ·测量流程图 | 第45-46页 |
| ·光栅传感器数据读取模块 | 第46-47页 |
| ·各项误差的提取 | 第47-48页 |
| ·参数输入模块 | 第48-49页 |
| ·电机驱动模块 | 第49-50页 |
| ·测量界面及报告显示模块 | 第50-52页 |
| 第七章 齿轮在线自动检测分选机的测试 | 第52-56页 |
| 第八章 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
