摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-14页 |
第1章 绪论 | 第14-20页 |
·研究背景 | 第14-15页 |
·研究目的和意义 | 第15-17页 |
·研究目的 | 第15-16页 |
·研究意义 | 第16-17页 |
·研究方法和研究框架 | 第17-20页 |
·研究方法 | 第17-18页 |
·研究框架 | 第18-20页 |
第2章 国内外步行系统设计的发展经历 | 第20-34页 |
·国外步行系统发展经历 | 第20-25页 |
·“田园城市”中的“人车分行” | 第20-21页 |
·C·佩里的“邻里单位”模型:现代人本主义的小区理论 | 第21-23页 |
·简·雅各布关于社区街道的理论 | 第23页 |
·荷兰的“温奈尔”(Woonerf) | 第23-24页 |
·新城市主义的小区理论模型 | 第24-25页 |
·国内步行系统发展经历 | 第25-34页 |
·古代到现代以前 | 第26-28页 |
·近现代及当代居住区步行系统的发展 | 第28-30页 |
·国内步行系统环境的现有问题 | 第30-34页 |
第3章 居住社区步行系统的概念和内涵 | 第34-46页 |
·居住社区步行系统概念提出的依据和意义 | 第34-37页 |
·居住模式的改变 | 第34页 |
·现代人新的生活方式 | 第34-36页 |
·对传统街区生活的怀念 | 第36页 |
·人们对健康生活的要求 | 第36-37页 |
·居住社区步行系统的基本概念 | 第37-41页 |
·居住社区的定义 | 第37-38页 |
·步行系统的概念 | 第38-39页 |
·步行空间的组成 | 第39-40页 |
·步行空间的分类 | 第40-41页 |
·步行系统的意象空间构成 | 第41-43页 |
·路径 | 第42页 |
·边界 | 第42页 |
·区域 | 第42页 |
·节点 | 第42-43页 |
·标志 | 第43页 |
·步行空间的特性内涵 | 第43-46页 |
·生态性 | 第43页 |
·文化性 | 第43页 |
·经济性 | 第43-46页 |
第4章 居住社区步行系统规划设计方法探讨 | 第46-56页 |
·步行系统规划设计程序 | 第46-47页 |
·开发前期的评估预测 | 第46页 |
·从居住社区与规划功能分析着手,对步行空间系统规划设计进行分析确定 | 第46-47页 |
·进行反馈与调整 | 第47页 |
·步行系统的交通规划与设计 | 第47-51页 |
·步行系统与交通换乘系统的合理衔接 | 第48页 |
·步行系统与车行交通的有效分离 | 第48-49页 |
·步行系统自身延续性的创造 | 第49-51页 |
·步行网络与非步行交通网络的矛盾处理 | 第51-52页 |
·根据居住区规模进行选择 | 第51页 |
·根据居住区的区位进行选择 | 第51-52页 |
·根据居住区的交通结构进行选择 | 第52页 |
·立体化步行系统远景设计探讨 | 第52-56页 |
·产生的背景 | 第52-53页 |
·立体步行系统的优缺点分析 | 第53页 |
·立体步行交通系统的设计 | 第53-56页 |
第5章 居住社区步行空间设计方法探讨 | 第56-66页 |
·步行空间的行为特征 | 第56-58页 |
·步行的个体行为习惯特征 | 第56-57页 |
·步行的群体行为特征 | 第57-58页 |
·步行空间及其体系的设计 | 第58-59页 |
·宜人的空间尺度 | 第59页 |
·多样化的平面布局与丰富的空间层次 | 第59页 |
·完善的环境设施及多样化的休息、停留空间 | 第59页 |
·步行系统组织的网络发展形式 | 第59-61页 |
·轴线发展 | 第60页 |
·带形发展 | 第60页 |
·中心式发展 | 第60页 |
·点状发展 | 第60-61页 |
·步行空间基本要素设计 | 第61-66页 |
·入口 | 第61页 |
·道路 | 第61-62页 |
·中心广场 | 第62-63页 |
·宅间庭院 | 第63页 |
·小品、标识 | 第63-66页 |
第6章 步行系统景观设计 | 第66-72页 |
·步行系统的景观构成 | 第66-67页 |
·步行景观意象整合 | 第67页 |
·步行系统的景观设计原则 | 第67-72页 |
·景观设计的整体性原则 | 第68页 |
·景观设计的舒适性原则 | 第68-69页 |
·景观设计的生态性原则 | 第69页 |
·景观设计的人文原则 | 第69-72页 |
第7章 :实例分析 | 第72-76页 |
·深圳华侨城社区 | 第72-74页 |
·步行空间组织 | 第73页 |
·生态的景观设计 | 第73-74页 |
·深圳万科四季花城 | 第74-76页 |
·序列型公共空间体系 | 第74页 |
·城市邻里街区 | 第74-75页 |
·人车共存的道路系统 | 第75-76页 |
结语 | 第76-78页 |
参考文献 | 第78-80页 |
附录(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第80-81页 |
致谢 | 第81页 |