基于CDM的ATFM策略分析及资源分配机制研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
注释表	第10-11页
第一章 绪论	第11-18页
·前言	第11-12页
·国内空中交通流量管理概述	第12页
·欧美空中交通流量管理概述	第12-15页
·各国空中交通管理系统比较分析	第15-17页
·本文主要研究内容	第17-18页
第二章 基于CDM 的ATFM 策略研究	第18-40页
·ATM 系统组织结构	第18-23页
·空域管理者	第18-21页
·空域使用者	第21-22页
·空域管理者的内部关系	第22页
·空域使用者的内部关系	第22页
·空域管理者和使用者之间的关系	第22-23页
·CDM 在ATM 系统中的应用概述	第23-26页
·CDM 与自由飞行	第23-24页
·CDM 发展	第24页
·CDM 概述	第24-26页
·增强的地面等待程序GDP-E	第26-33页
·GDP-E 概述	第26-27页
·GDP-E 工具FSM	第27-29页
·GDP-E 中的算法	第29-33页
·场面管理系统SMS	第33-37页
·进离场航班流管理概述	第33-35页
·美国机场场面管理系统SMS	第35-36页
·SMS 总结	第36-37页
·协同航路CR	第37-40页
第三章 CDM 资源分配机制	第40-52页
·国家空域资源分配研究概述	第40-43页
·目前分配方案分析	第43-47页
·改进的分配方案	第47-51页
·小结	第51-52页
第四章 CDM 机场到达航班流管理系统开发	第52-57页
·系统开发环境	第52-53页
·系统结构及模块功能	第53-57页
第五章 国内流量管理系统建设的思考	第57-59页
第六章 贡献与展望	第59-60页
·论文的主要贡献	第59页
·进一步研究的问题	第59-60页
参考文献	第60-62页
致谢	第62-63页
在校期间研究成果	第63页