直流架线式工矿电机车电气系统的设计与应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外工矿电机车的发展现状 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-15页 |
| 第二章 工矿电机车电气系统的工作原理 | 第15-21页 |
| ·交流电机调速的发展概况 | 第15-17页 |
| ·电路系统的交流传动原理 | 第17-18页 |
| ·电机车(预期)牵引特性曲线 | 第18-19页 |
| ·电气系统的构成 | 第19-21页 |
| 第三章 牵引电动机变频调速的基本原理和参数选择 | 第21-34页 |
| ·变频调速器的分类和选择 | 第21-23页 |
| ·感应电机变频控制时的机械特性 | 第23-27页 |
| ·V/F控制 | 第27-30页 |
| ·SPWM调制变频技术 | 第30-34页 |
| 第四章 牵引变频器的分析设计与参数计算选择 | 第34-53页 |
| ·牵引变频器系统分析 | 第34-35页 |
| ·变频器 PWM(脉宽调制)技术的应用 | 第35-40页 |
| ·牵引变频器整体系统的设计 | 第40-51页 |
| ·牵引变频器主要参数的计算 | 第51-53页 |
| 第五章 其他电器元件的参数计算选择 | 第53-57页 |
| ·制动电阻的设置及参数选择 | 第53-54页 |
| ·司控器和受电弓参数的选择 | 第54-55页 |
| ·其他电器部分参数计算与选择 | 第55-57页 |
| 第六章 电气系统原理总成及参数测试 | 第57-66页 |
| ·电气系统的原理总成 | 第57-59页 |
| ·电机车的技术参数 | 第59-61页 |
| ·启动、停止和电压、电流波形 | 第61-66页 |
| 结束语 | 第66-70页 |
| 一、电机车经济效益分析 | 第66-68页 |
| 1.能耗比的分析 | 第66-67页 |
| 2.控制方式的分析 | 第67页 |
| 3.主牵引电机的分析 | 第67页 |
| 4.制动方式的分析 | 第67-68页 |
| 5.运行成本概算 | 第68页 |
| 二、总结 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第73页 |
