油气长输管道的风险缓解体系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·油气管道的风险管理 | 第11-15页 |
| ·风险管理概述 | 第11-12页 |
| ·国内外风险管理的研究现状 | 第12-14页 |
| ·我国风险管理方法的几点建议 | 第14-15页 |
| ·课题背景 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方案 | 第16-18页 |
| ·关键技术 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| ·创新点 | 第17-18页 |
| 2 风险缓解体系研究方法概述 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·风险概述 | 第18页 |
| ·风险可接受准则 | 第18-19页 |
| ·风险缓解概述 | 第19页 |
| ·风险缓解体系研究方法 | 第19-24页 |
| ·管线分段 | 第21页 |
| ·研究步骤 | 第21-24页 |
| ·失效概率影响因素体系 | 第24-32页 |
| ·第三方破坏 | 第25-26页 |
| ·腐蚀因素 | 第26-28页 |
| ·设计缺陷 | 第28页 |
| ·施工缺陷 | 第28-29页 |
| ·误操作 | 第29-30页 |
| ·自然灾害 | 第30-32页 |
| 3 第三方破坏的风险缓解体系 | 第32-44页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·第三方破坏的可缓解因素体系 | 第32-39页 |
| ·法律因素u_(11)’ | 第32-34页 |
| ·线路情况u_(12)’ | 第34-35页 |
| ·公众教育u_(13)’ | 第35-37页 |
| ·活动水平u_(14)’ | 第37-38页 |
| ·管道设施u_(15)’ | 第38-39页 |
| ·巡线管理u_(16)’ | 第39页 |
| ·预防第三方破坏技术的展望 | 第39-40页 |
| ·地理信息系统(GIS) | 第39-40页 |
| ·飞机巡线技术 | 第40页 |
| ·建立第三方破坏的风险缓解体系 | 第40-44页 |
| 4 腐蚀的风险缓解体系 | 第44-57页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·腐蚀的可缓解因素体系 | 第44-53页 |
| ·介质腐蚀u_(21)’ | 第44-46页 |
| ·应力腐蚀u_(22)’ | 第46-47页 |
| ·土壤腐蚀u_(23)’ | 第47-48页 |
| ·埋地金属腐蚀u_(24)’ | 第48-49页 |
| ·防腐措施u_(25)’ | 第49-53页 |
| ·腐蚀的风险缓解体系 | 第53-57页 |
| 5 设计缺陷的风险缓解体系 | 第57-67页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·设计缺陷的可缓解因素体系 | 第57-64页 |
| ·选线u_(31)’ | 第57-59页 |
| ·管材的选择u_(32)’ | 第59-60页 |
| ·破裂控制u_(33)’ | 第60-62页 |
| ·斜坡设计u_(34)’ | 第62页 |
| ·排水设计u_(35)’ | 第62-63页 |
| ·安全设计u_(36)’ | 第63-64页 |
| ·设计缺陷的风险缓解体系 | 第64-67页 |
| 6 施工缺陷的风险缓解体系 | 第67-78页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·施工缺陷的可缓解因素体系 | 第67-75页 |
| ·弯管u_(41)’ | 第67页 |
| ·焊接u_(42)’ | 第67-73页 |
| ·管沟开挖u_(43)’ | 第73页 |
| ·回填u_(44)’ | 第73-74页 |
| ·管道接头u_(45)’ | 第74页 |
| ·水压测试 | 第74-75页 |
| ·施工缺陷的风险缓解体系 | 第75-78页 |
| 7 误操作的风险缓解体系 | 第78-89页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·误操作的可缓解因素体系 | 第78-86页 |
| ·运营误操作u_(51)’ | 第78-82页 |
| ·人员培训u_(52)’ | 第82-84页 |
| ·维护误操作u_(53)’ | 第84-86页 |
| ·误操作的风险缓解体系 | 第86-89页 |
| 8 自然灾害的风险缓解体系 | 第89-97页 |
| ·引言 | 第89页 |
| ·地质灾害破坏 | 第89-90页 |
| ·山地地质灾害破坏 | 第89-90页 |
| ·平原地质灾害破坏 | 第90页 |
| ·地震破坏 | 第90-91页 |
| ·自然灾害的可缓解因素体系 | 第91-95页 |
| ·预防措施u_(61)’ | 第91-92页 |
| ·自然灾害的监控u_(62)’ | 第92-95页 |
| ·自然灾害的风险缓解体系 | 第95-97页 |
| 9 管道失效后果的风险缓解措施 | 第97-107页 |
| ·引言 | 第97页 |
| ·管道维修 | 第97-105页 |
| ·基础知识 | 第97页 |
| ·预先规划程序 | 第97-98页 |
| ·区域评估预测 | 第98-99页 |
| ·外部缺陷维修措施 | 第99-102页 |
| ·内部缺陷的维修措施 | 第102-105页 |
| ·应急准备系统 | 第105-107页 |
| ·概念 | 第105页 |
| ·提高安全系统的有效性 | 第105页 |
| ·提高消防系统的有效性 | 第105页 |
| ·提高关闭系统的有效性 | 第105-106页 |
| ·事故救援和善后 | 第106-107页 |
| 10 风险缓解技术在兰成渝管道上的应用 | 第107-114页 |
| ·引言 | 第107页 |
| ·兰成渝风险缓解的具体安排 | 第107-108页 |
| ·兰成渝成品油管段风险缓解示例 | 第108-111页 |
| ·兰成渝典型段划分 | 第108-109页 |
| ·利用软件进行风险分析 | 第109-111页 |
| ·维抢修措施示例 | 第111-114页 |
| ·兰州——临洮段概述 | 第111页 |
| ·洪水破坏形式 | 第111-112页 |
| ·洪水的维抢修措施 | 第112-114页 |
| 11 结论与展望 | 第114-116页 |
| ·本文的研究成果 | 第114页 |
| ·本文的创新点 | 第114-115页 |
| ·今后的研究工作 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 硕士生期间发表的论文及进行的研究工作 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-121页 |
| 附录 | 第121-129页 |
