钢筋混凝土桥墩试验研究及MARC有限元数值模拟
| 第一章 课题背景及研究目的 | 第1-23页 |
| 1．1 桥梁抗震概述 | 第14-20页 |
| 1．1．1 桥梁震害 | 第14-17页 |
| 1．1．2 桥梁抗震设计方法 | 第17-18页 |
| 1．1．3 抗震试验方法 | 第18-20页 |
| 1．2 钢筋混凝土有限元分析的意义 | 第20-22页 |
| 1．3 本文的研究目的和内容 | 第22-23页 |
| 第二章 钢筋混凝土桥墩试验研究 | 第23-37页 |
| 2．1 试验概况 | 第23页 |
| 2．2 试验设计 | 第23-28页 |
| 2．2．1 模型设计 | 第23-25页 |
| 2．2．2 测点布置 | 第25-27页 |
| 2．2．3 加载装置 | 第27-28页 |
| 2．2．4 数据采集装置 | 第28页 |
| 2．2．5 加载模式 | 第28页 |
| 2．3 试验结果 | 第28-36页 |
| 2．3．1 加载过程及现象描述 | 第28-30页 |
| 2．3．2 力-位移关系 | 第30-32页 |
| 2．3．2．1 Pushover试验力-位移关系 | 第30-31页 |
| 2．3．2．2 拟静力试验力-位移关系 | 第31-32页 |
| 2．3．3 破坏形态 | 第32-35页 |
| 2．3．4 实测材料参数 | 第35-36页 |
| 2．4 试验不足及难点 | 第36-37页 |
| 第三章 有限元数值模拟 | 第37-55页 |
| 3．1 单元模型 | 第37-40页 |
| 3．1．1 混凝土 | 第39页 |
| 3．1．2 钢筋 | 第39-40页 |
| 3．2 材料模型 | 第40-51页 |
| 3．2．1 混凝土 | 第40-51页 |
| 3．2．1．1 混凝土单轴受压应力-应变关系 | 第41-42页 |
| 3．2．1．2 混凝土单轴受拉应力-应变关系 | 第42-43页 |
| 3．2．1．3 混凝土的屈服准则 | 第43-47页 |
| 3．2．1．4 混凝土的开裂模型 | 第47-49页 |
| 3．2．1．5 混凝土的剪力传递 | 第49-50页 |
| 3．2．1．6 材料模型参数 | 第50-51页 |
| 3．3 分析模型及单元划分 | 第51-53页 |
| 3．4 荷载与边界条件 | 第53页 |
| 3．5 非线性分析与加载方式 | 第53-55页 |
| 第四章 计算结果及试验对比分析 | 第55-71页 |
| 4．1 荷载-位移曲线 | 第55-56页 |
| 4．2 裂缝的分布与发展 | 第56-62页 |
| 4．2．1 计算结果 | 第56-62页 |
| 4．2．2 计算结果分析 | 第62页 |
| 4．3 试件整体变形 | 第62-63页 |
| 4．4 钢筋应变 | 第63-69页 |
| 4．5 不同剪力传递系数的计算结果 | 第69-71页 |
| 第五章 结论及展望 | 第71-73页 |
| 5．1 结论 | 第71页 |
| 5．2 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
