| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 引言 | 第9-14页 |
| 1．1 课题的提出 | 第9-10页 |
| 1．2 国内外研究状况 | 第10-12页 |
| 1．3 本论文研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1．4 重点、难点、创新点 | 第13-14页 |
| 2 概述 | 第14-32页 |
| 2．1 轨道交通项目CICS 的概述 | 第14-19页 |
| 2．2 动态联盟的概述 | 第19-25页 |
| 2．3 轨道交通项目CICS 下的企业动态联盟的概述 | 第25-28页 |
| 2．4 轨道交通建设过程动态联盟意义 | 第28-32页 |
| 3 轨道交通项目企业动态联盟组建分析 | 第32-47页 |
| 3．1 动态联盟组建流程分析 | 第32-37页 |
| 3．2 项目确立与项目结构计划与分解 | 第37-38页 |
| 3．3 动态联盟伙伴选择 | 第38-40页 |
| 3．4 动态联盟组织结构模式 | 第40-47页 |
| 4 轨道交通项目CICS 下企业动态联盟界面管理 | 第47-70页 |
| 4．1 动态联盟界面管理内涵 | 第47-51页 |
| 4．2 界面管理的类型与实施过程界面分析 | 第51-56页 |
| 4．3 界面的与识别与管理程序 | 第56-60页 |
| 4．4 界面管理中的管理方法 | 第60-70页 |
| 5 轨道交通项目CICS 下动态联盟的运作基础 | 第70-80页 |
| 5．1 核心能力的界定 | 第70-72页 |
| 5．2 基于项目的业务流程再造 | 第72-75页 |
| 5．3 信息集成平台的建设 | 第75-78页 |
| 5．4 项目柔性管理与刚性建造 | 第78-79页 |
| 5．5 融于建设项目管理模式的管理 | 第79-80页 |
| 6 结语与展望 | 第80-82页 |
| 6．1 本文结论 | 第80页 |
| 6．2 展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文及科研项目目录 | 第86页 |