我国油运公司原油运输船队规划方法研究
| 引言 | 第1-11页 |
| 第1章 船队规划理论的国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1．1 船队规划理论概述 | 第11-14页 |
| 1．1．1 船队规模 | 第11-12页 |
| 1．1．2 船队合理结构 | 第12-13页 |
| 1．1．3 扩大船队规模的途径 | 第13-14页 |
| 1．2 船队规划使用的数学方法 | 第14-17页 |
| 1．2．1 线性规划方法 | 第15-16页 |
| 1．2．2 动态规划方法 | 第16-17页 |
| 1．3 分析总结 | 第17-19页 |
| 第2章 我国原油进口的运输市场供需分析 | 第19-34页 |
| 2．1 我国原油进口运输市场的需求分析 | 第19-25页 |
| 2．1．1 影响原油运输市场的因素 | 第19-20页 |
| 2．1．2 我国原油进口运输市场需求现状 | 第20-22页 |
| 2．1．3 我国原油进口量预测 | 第22-25页 |
| 2．2 运输市场供给分析 | 第25-32页 |
| 2．2．1 世界油轮船队概况 | 第25-28页 |
| 2．2．2 我国远洋油轮船队现状 | 第28-30页 |
| 2．2．3 我国油运公司组建超级油轮船队分析 | 第30-32页 |
| 2．3 影响我国油运公司进入该市场的不利因素 | 第32-34页 |
| 第3章 我国原油进口的油轮船队发展分析 | 第34-43页 |
| 3．1 我国原油各航线进口量分析 | 第34-37页 |
| 3．1．1 我国原油进口航线、港口分析 | 第34-36页 |
| 3．1．2 各航线石油运输量预测 | 第36-37页 |
| 3．2 各航线上船型分析 | 第37-39页 |
| 3．3 我国原油进口的油轮船队发展规模分析 | 第39-43页 |
| 第4章 油轮船队的动态规划模型研究 | 第43-57页 |
| 4．1 动态规划方法介绍 | 第43-46页 |
| 4．1．1 动态规划的基本概念 | 第43-45页 |
| 4．1．2 动态规划的基本思想及其逆序解法 | 第45-46页 |
| 4．2 油轮船队的动态规划模型 | 第46-51页 |
| 4．2．1 模型的假设 | 第47页 |
| 4．2．2 数学模型及算法 | 第47-51页 |
| 4．3 油轮船队规划模型应用举例 | 第51-57页 |
| 4．3．1 某油轮船队现状及发展规划 | 第51-52页 |
| 4．3．2 参数的确定 | 第52-55页 |
| 4．3．3 船队发展策略与结果分析 | 第55-57页 |
| 总结 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-71页 |
