致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-26页 |
·研究背景 | 第12-14页 |
·研究目的 | 第13页 |
·研究意义 | 第13-14页 |
·桩筏复合地基概述 | 第14-16页 |
·桩筏复合地基作用机理 | 第15-16页 |
·桩筏复合地基在高速铁路中的应用 | 第16页 |
·地基沉降预测方法研究现状 | 第16-23页 |
·沉降预测方法的分类 | 第17页 |
·基于实测数据的沉降预测方法研究现状 | 第17-23页 |
·研究内容及方法 | 第23-26页 |
·研究内容 | 第23页 |
·技术路线 | 第23-26页 |
第2章 曲线拟合法在桩筏复合地基沉降预测中的应用 | 第26-42页 |
·曲线拟合类预测方法基本原理 | 第26-38页 |
·三点法 | 第26-27页 |
·星野法 | 第27-28页 |
·指数曲线拟合法 | 第28-30页 |
·Asaoca法 | 第30-32页 |
·沉降速率法 | 第32页 |
·双曲线法 | 第32-34页 |
·沉降预测的S形成长模型 | 第34页 |
·皮尔曲线法 | 第34-38页 |
·曲线拟合法在桩筏复合地基沉降预测中的应用 | 第38-40页 |
·曲线拟合法的改进 | 第40页 |
·本章小结 | 第40-42页 |
第3章 系统分析法在桩筏复合地基沉降预测中的应用 | 第42-56页 |
·灰色系统理论 | 第42-48页 |
·概述 | 第42页 |
·灰色系统理论应用的理论基础 | 第42-44页 |
·路基沉降的GM(1,1)模型 | 第44-48页 |
·神经网络技术 | 第48-52页 |
·概述 | 第48-49页 |
·BP神经网络原理 | 第49-50页 |
·基于MATLAB的路基沉降神经网络模型的建立 | 第50-52页 |
·系统分析法在桩筏复合地基沉降预测中的应用 | 第52-54页 |
·系统分析法的改进 | 第54页 |
·本章小结 | 第54-56页 |
第4章 地基参数反演法在桩筏复合地基沉降预测中的应用 | 第56-64页 |
·基于有限元理论的反演 | 第56-59页 |
·饱和土BIOT固结沉降有限元解法 | 第56-57页 |
·基于非线性模型的桩筏复合地基沉降有限元反分析 | 第57-59页 |
·基于遗传算法的路基沉降反演及预测 | 第59-61页 |
·概述 | 第59页 |
·遗传算法的基本原理 | 第59-60页 |
·遗传算法反演GM(1,1)模型参数 | 第60-61页 |
·地基参数反演法在桩筏复合地基沉降预测中的应用 | 第61-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第5章 济南西客站桩筏复合地基沉降特性研究 | 第64-88页 |
·工程概况 | 第64-65页 |
·试验段地理位置 | 第64页 |
·试验段地质条件 | 第64-65页 |
·试验方案 | 第65-68页 |
·观测内容 | 第65页 |
·观测断面设计 | 第65-66页 |
·观测元器件布置 | 第66-68页 |
·桩筏复合地基沉降特性 | 第68-72页 |
·路基宽度对沉降的影响 | 第68-69页 |
·沉降沿深度的变化规律 | 第69-71页 |
·堆载和桩长变化对沉降的影响 | 第71-72页 |
·填筑期桩筏复合地基沉降预测 | 第72-74页 |
·预测方法的选择 | 第72-73页 |
·考虑路堤加载后的桩筏复合地基填筑期沉降预测 | 第73-74页 |
·恒载期桩筏复合地基沉降预测 | 第74-80页 |
·预测方法的选择 | 第74-75页 |
·不同桩型和桩长处桩筏复合地基恒载期沉降预测 | 第75-80页 |
·基坑降水阶段桩筏复合地基沉降预测 | 第80-83页 |
·预测方法的选择 | 第80页 |
·站场桩筏复合地基基坑降水阶段沉降预测 | 第80-83页 |
·桩筏复合地基剩余沉降量的推算 | 第83-86页 |
·规范法推算地基最终沉降量 | 第83-84页 |
·桩筏复合地基最终沉降量的预估 | 第84-86页 |
·本章小结 | 第86-88页 |
第6章 结论与展望 | 第88-90页 |
·结论 | 第88-89页 |
·展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-92页 |
作者简历 | 第92-96页 |
学位论文数据集 | 第96页 |