盾构全断面切削穿越桥梁桩基安全性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·论文的选题背景及意义 | 第12-14页 |
| ·盾构切桩现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容及方法 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-18页 |
| 2 盾构切削穿越桩基可能性对比分析 | 第18-28页 |
| ·苏州地铁盾构穿越广济桥工程概况 | 第18-21页 |
| ·广济桥和盾构隧道简介 | 第19-20页 |
| ·盾构机简介 | 第20-21页 |
| ·盾构切桩工程案例调研 | 第21-25页 |
| ·案例中盾构切桩状况 | 第21-23页 |
| ·经验和教训 | 第23-25页 |
| ·工程案例对比分析 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 桥梁安全性分析 | 第28-38页 |
| ·分析方法 | 第28页 |
| ·分析内容 | 第28-35页 |
| ·桥梁地基基础的作用效应组合 | 第29-30页 |
| ·地基承载力验算 | 第30-31页 |
| ·基底合力偏心距验算 | 第31-32页 |
| ·基底下软弱层承载力验算 | 第32-34页 |
| ·稳定性验算 | 第34-35页 |
| ·桥梁安全性评价 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 隧道衬砌结构安全性分析 | 第38-48页 |
| ·分析内容 | 第38页 |
| ·衬砌结构计算方法 | 第38-39页 |
| ·盾构切桩后桩端与管片相对位置分析 | 第39-40页 |
| ·盾构管片衬砌计算 | 第40-44页 |
| ·计算断面选取 | 第40页 |
| ·计算模型 | 第40-41页 |
| ·荷载计算 | 第41-42页 |
| ·计算结果 | 第42-44页 |
| ·管片配筋和裂缝验算 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 5 盾构切削穿越桩基数值模拟 | 第48-60页 |
| ·数值分析方法简介 | 第48-49页 |
| ·有限元模型 | 第49-52页 |
| ·建立模型 | 第49-50页 |
| ·材料的本构模型 | 第50-51页 |
| ·对群桩模型的简化 | 第51-52页 |
| ·施工过程模拟 | 第52页 |
| ·桥梁计算结果分析 | 第52-57页 |
| ·桥梁变形规律 | 第52-57页 |
| ·桥梁安全性评价 | 第57页 |
| ·隧道计算结果分析 | 第57-59页 |
| ·管片变形分析 | 第57-59页 |
| ·管片衬砌安全性评价 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 盾构切削穿越桩基安全保障措施 | 第60-76页 |
| ·盾构机改造 | 第60-65页 |
| ·刀盘刀具改造 | 第60-61页 |
| ·螺旋输送机改造 | 第61-62页 |
| ·外包管的保护改造 | 第62页 |
| ·增加人舱系统 | 第62-65页 |
| ·盾构切(磨)桩掘进参数研究 | 第65-66页 |
| ·盾构切桩风险应对措施 | 第66-69页 |
| ·隧道微调外包管避桩问题 | 第66-67页 |
| ·螺旋输送机排渣问题 | 第67-68页 |
| ·具配置和损坏问题 | 第68页 |
| ·人员进入土舱作业问题 | 第68-69页 |
| ·盾构机部件出现异常问题 | 第69页 |
| ·盾构穿越桩基过程监测方案 | 第69-73页 |
| ·地表沉降监测 | 第69-70页 |
| ·桥梁监测 | 第70-72页 |
| ·隧道监测 | 第72-73页 |
| ·盾构穿越桩基后期工作 | 第73-74页 |
| ·等荷载试验 | 第73-74页 |
| ·后期检测与监测 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 7 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 作者简历 | 第80-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |
