轨道车轮轴自动拆装机及其控制系统的研究
摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-4页 |
目录 | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-13页 |
1.1 概述 | 第7-11页 |
1.2 课题来源 | 第11页 |
1.3 本论文研究的主要内容 | 第11-13页 |
第二章 机械结构设计 | 第13-19页 |
2.1 拆装过程工艺设计 | 第13-15页 |
2.1.1 退卸过程设计 | 第13-14页 |
2.1.2 压装过程设计 | 第14-15页 |
2.2 定位结构设计 | 第15-16页 |
2.3 整体机械结构 | 第16-18页 |
2.4 本章小结 | 第18-19页 |
第三章 液压驱动系统设计 | 第19-29页 |
3.1 液压系统整体结构 | 第19-21页 |
3.2 液压驱动动作设计 | 第21-23页 |
3.2.1 拆卸过程液压驱动设计 | 第21-22页 |
3.2.2 压装过程液压驱动设计 | 第22-23页 |
3.3 液压系统调速回路分析 | 第23-26页 |
3.4 液压系统功率和负载分析 | 第26-28页 |
3.5 本章小结 | 第28-29页 |
第四章 电气控制系统设计 | 第29-38页 |
4.1 电气控制中的主要器件 | 第29-31页 |
4.2 电气控制系统的整体设计 | 第31-33页 |
4.3 主要的控制电路及其控制方式 | 第33-35页 |
4.3.1 电动机的控制 | 第33页 |
4.3.2 信号指示电路 | 第33-34页 |
4.3.3 点动和长动控制电路 | 第34-35页 |
4.3.4 电气联锁控制电路 | 第35页 |
4.4 控制液压系统的电路设计 | 第35-37页 |
4.5 本章小结 | 第37-38页 |
第五章 计算机自动控制系统设计 | 第38-56页 |
5.1 自动控制调理电路设计 | 第40-48页 |
5.1.1 控制继电器 | 第41-43页 |
5.1.2 获取电气柜按钮状态 | 第43-45页 |
5.1.3 压力值的A/D转换 | 第45-47页 |
5.1.4 电源模块设计 | 第47-48页 |
5.2 自动控制程序设计 | 第48-54页 |
5.2.1 自动拆卸程序设计 | 第49-51页 |
5.2.2 自动压装程序设计 | 第51-52页 |
5.2.3 压力曲线图及报表程序设计 | 第52-54页 |
5.6 本章小结 | 第54-56页 |
第六章 系统可靠性研究 | 第56-66页 |
6.1 液压缸运动定位的精度控制 | 第56-57页 |
6.2 电磁干扰的研究和处理 | 第57-64页 |
6.2.1 电磁传导干扰 | 第58-59页 |
6.2.2 电磁辐射干扰 | 第59-62页 |
6.2.3 电磁干扰的抑制 | 第62-64页 |
6.2.3.1 接地技术 | 第62-63页 |
6.2.3.2 屏蔽技术 | 第63-64页 |
6.2.3.3 滤波技术 | 第64页 |
6.3 I/O调理电路抗干扰设计 | 第64-65页 |
6.4 本章小结 | 第65-66页 |
第七章 总结及展望 | 第66-68页 |
7.1 总结 | 第66-67页 |
7.2 展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
附录一 轮对压装压力曲线质量分析标准 | 第70-74页 |
附录二 作者研究生期间完成的主要研究项目 | 第74-75页 |
附录三 作者研究生期间发表的论文 | 第75-76页 |
致谢 | 第76页 |