隧道工程水平冻结法优化设计研究
| 第一章 概述 | 第1-13页 |
| §1．1 选题的背景 | 第9页 |
| §1．2 冻结法的发展概况及应用现状 | 第9-11页 |
| §1．3 课题研究的意义 | 第11-12页 |
| §1．4 研究的方法及研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 隧道水平冻结加固模拟实验设计 | 第13-24页 |
| §2．1 工程概况及现场测试简介 | 第13-14页 |
| §2．2 相似理论概述 | 第14-15页 |
| §2．3 相似准则的推导 | 第15-22页 |
| 2．3．1 冻结温度场热传导准则方程的推导 | 第15-17页 |
| 2．3．2 冻结管对流换热准则方程的推导 | 第17-19页 |
| 2．3．3 冻结变形场准则方程的推导 | 第19-21页 |
| 2．3．4 准则方程的整理 | 第21-22页 |
| §2．4 参数确定与实验设计方案 | 第22-24页 |
| 2．4．1 物理参数的确定 | 第22-23页 |
| 2．4．2 采用正交实验法设计 | 第23-24页 |
| 第三章 测试数据处理与分析 | 第24-41页 |
| §3．1 现场测试数据处理与分析 | 第24-29页 |
| §3．2 模拟实验数据处理与分析 | 第29-41页 |
| 3．2．1 冻结过程温度场分析 | 第29-31页 |
| 3．2．2 冻结过程中冻结壁厚度发展变化规律 | 第31-33页 |
| 3．2．3 冻结压力的测试结果分析 | 第33-37页 |
| 3．2．4 冻胀融沉问题分析 | 第37-41页 |
| 第四章 结论 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-44页 |
