| 1 绪论 | 第1-10页 |
| ·计算机技术在兵器行业中的应用 | 第7页 |
| ·固体火箭发动机专家系统的研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·研究的目的与内容 | 第9页 |
| ·本文所做的工作 | 第9-10页 |
| 2 固体火箭发动机专家系统 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·专家系统技术概论 | 第10-14页 |
| ·专家系统的定义 | 第10-11页 |
| ·专家系统的结构与功能 | 第11-12页 |
| ·专家系统的分类 | 第12页 |
| ·专家系统的产生与发展 | 第12-14页 |
| ·OOESSRM专家系统开发的基本步骤 | 第14-16页 |
| ·OOESSRM总体结构和设计思想 | 第16-18页 |
| ·设计思想 | 第16-17页 |
| ·OOESSRM的总体结构 | 第17页 |
| ·各模块的基本功能和特点 | 第17-18页 |
| ·OOESSRM开发环境及开发语言的选择 | 第18-20页 |
| 3 面向对象系统的知识表示及知识库的设计 | 第20-38页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·面向对象方法概述 | 第20-22页 |
| ·面向对象的基本概念 | 第20-21页 |
| ·面向对象的优点 | 第21页 |
| ·面向对象系统的特性 | 第21-22页 |
| ·OOESSRM面向对象的知识库设计 | 第22-28页 |
| ·系统的对象模型 | 第22页 |
| ·知识与知识表示 | 第22-24页 |
| ·系统中的知识表示 | 第24-25页 |
| ·知识表示的实现 | 第25-28页 |
| ·知识获取系统 | 第28-31页 |
| ·知识获取的意义与方法途径 | 第28-29页 |
| ·OOESSRM系统的知识获取 | 第29-31页 |
| ·知识库管理系统 | 第31-34页 |
| ·知识概念库 | 第34-38页 |
| ·知识概念库中知识的组织与实现 | 第34-37页 |
| ·知识概念库的查询 | 第37-38页 |
| 4 面向对象知识表示的推理设计 | 第38-44页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·基于规则的推理控制策略 | 第38-40页 |
| ·OOESSRM当中的推理控制策略 | 第40-44页 |
| ·黑板结构简介 | 第40页 |
| ·OOESRSM系统推理控制的实现 | 第40-44页 |
| 5 用户界面的设计 | 第44-49页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·用户界面设计原则 | 第44-45页 |
| ·OOESSRM中的用户界面设计 | 第45-49页 |
| ·基于角色的安全性介绍 | 第45页 |
| ·基于角色的安全性实现及界面设计 | 第45-49页 |
| 6 OOESSRM在超远程火箭发动机内弹道性能分析中的应用 | 第49-61页 |
| ·内弹道性能分析方法简介 | 第49-54页 |
| ·零维内弹道计算的微分方程 | 第49-50页 |
| ·装药在燃烧过程中燃面的变化规律 | 第50-52页 |
| ·内弹道计算方法 | 第52-54页 |
| ·性能分析的实现 | 第54-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |