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基于博弈论的交通控制与诱导一体化模型的研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-7页
第一章 绪论第7-17页
   ·智能交通系统(ITS)简介第7-8页
   ·交通控制简介第8-11页
   ·交通诱导简介第11-14页
   ·控制与诱导一体化研究的必要性第14-15页
   ·本文的主要工作第15-17页
第二章 控制与分配结合研究的评述第17-34页
   ·动态交通分配-控制与诱导结合研究的理论基础第17-19页
   ·交通分配与控制结合问题的研究简介第19-23页
   ·控制和分配结合的模型和算法第23-31页
   ·以往研究中存在的问题与不足第31-33页
   ·本章小结第33-34页
第三章 控制与诱导一体化的博弈建模第34-51页
   ·博弈论及其在交通中的应用第34-38页
   ·利用博弈论研究控制与诱导一体化的思路框架第38-40页
   ·控制诱导一体化博弈模型的基本架构第40-44页
   ·管理者单一控制条件下的博弈模型第44-47页
   ·管理者单一诱导条件下的博弈模型第47-49页
   ·控制与诱导一体化的博弈模型第49-51页
第四章 博弈论模型求解算法及仿真实例第51-67页
   ·管理者与出行者的决策方法第51-54页
   ·博弈模型的求解算法第54-56页
   ·仿真实验第56-60页
   ·仿真实验结果第60-63页
   ·仿真结果分析第63-67页
第五章 总结与展望第67-69页
参考文献第69-73页
附录第73-75页
致谢第75页

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