基于博弈论的交通控制与诱导一体化模型的研究
中文摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-17页 |
·智能交通系统(ITS)简介 | 第7-8页 |
·交通控制简介 | 第8-11页 |
·交通诱导简介 | 第11-14页 |
·控制与诱导一体化研究的必要性 | 第14-15页 |
·本文的主要工作 | 第15-17页 |
第二章 控制与分配结合研究的评述 | 第17-34页 |
·动态交通分配-控制与诱导结合研究的理论基础 | 第17-19页 |
·交通分配与控制结合问题的研究简介 | 第19-23页 |
·控制和分配结合的模型和算法 | 第23-31页 |
·以往研究中存在的问题与不足 | 第31-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第三章 控制与诱导一体化的博弈建模 | 第34-51页 |
·博弈论及其在交通中的应用 | 第34-38页 |
·利用博弈论研究控制与诱导一体化的思路框架 | 第38-40页 |
·控制诱导一体化博弈模型的基本架构 | 第40-44页 |
·管理者单一控制条件下的博弈模型 | 第44-47页 |
·管理者单一诱导条件下的博弈模型 | 第47-49页 |
·控制与诱导一体化的博弈模型 | 第49-51页 |
第四章 博弈论模型求解算法及仿真实例 | 第51-67页 |
·管理者与出行者的决策方法 | 第51-54页 |
·博弈模型的求解算法 | 第54-56页 |
·仿真实验 | 第56-60页 |
·仿真实验结果 | 第60-63页 |
·仿真结果分析 | 第63-67页 |
第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
附录 | 第73-75页 |
致谢 | 第75页 |