飞机液压起落架电液伺服加载系统的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·液压伺服控制系统概述 | 第8页 |
| ·电液力伺服系统的分类及其特点 | 第8-10页 |
| ·电液力伺服系统设计和研制的一般原则 | 第10-11页 |
| ·伺服阀的选择 | 第10-11页 |
| ·伺服作动筒参数的设计 | 第11页 |
| ·控制策略的选择 | 第11页 |
| ·加载系统的研究与发展现状 | 第11-13页 |
| ·从硬件结构方面研究 | 第11-12页 |
| ·从控制软件方面研究 | 第12-13页 |
| 第二章 起落架加载机构静态参数设计 | 第13-20页 |
| ·主起落架加载系统静态参数设计 | 第13-15页 |
| ·加载机构原理及给定的载荷谱数据 | 第13-14页 |
| ·主起落架加载系统的设计 | 第14-15页 |
| ·前起落架加载系统静态参数设计 | 第15-20页 |
| ·加载机构原理及主要给定数据 | 第15-18页 |
| ·加载油缸及其伺服阀的选购 | 第18-20页 |
| 第三章 加载系统的建模与仿真 | 第20-37页 |
| ·加载系统的建模及参数选取 | 第20-26页 |
| ·加载系统的仿真 | 第26-37页 |
| ·仿真软件MATLAB简介 | 第26页 |
| ·仿真工具包Simulink概述 | 第26-28页 |
| ·加载系统多余力的测量 | 第28-30页 |
| ·前起加载系统的仿真 | 第30-37页 |
| 第四章 加载系统的硬件设计 | 第37-42页 |
| ·加载系统的硬件组成及其功能 | 第37-38页 |
| ·加载系统硬件电路的设计 | 第38-42页 |
| ·开关量输出板的设计 | 第38-40页 |
| ·输入模拟信号调理背板 | 第40-42页 |
| 第五章 加载系统的软件设计 | 第42-58页 |
| ·虚拟仪器技术及CVI | 第42-44页 |
| ·虚拟仪器的概念 | 第42页 |
| ·虚拟仪器技术的优势 | 第42-43页 |
| ·CVI软件简介 | 第43-44页 |
| ·通道标定程序的软件设计 | 第44-48页 |
| ·软件功能及其设计的基本思想 | 第44-45页 |
| ·模拟量输入通道标定界面的设计 | 第45-46页 |
| ·标定程序基本功能模块的设计 | 第46-48页 |
| ·试验控制程序的软件设计 | 第48-58页 |
| ·软件功能及其设计的基本思想 | 第48-49页 |
| ·多媒体定时器的实现 | 第49页 |
| ·试验控制程序主界面及参数设置界面的设计 | 第49-51页 |
| ·试验控制软件各主要功能模块的设计 | 第51-58页 |
| 第六章 加载系统的调试及研制总结 | 第58-74页 |
| ·加载系统的调试过程 | 第58-60页 |
| ·传感器的标定及伺服阀、卸荷阀的检查 | 第58-59页 |
| ·静止加载力闭环的调试 | 第59-60页 |
| ·收放加载调试 | 第60页 |
| ·调试过程中出现的问题及其解决方法 | 第60-71页 |
| ·采集信号的处理 | 第60-61页 |
| ·程序启动和退出时的斜坡调节模块 | 第61页 |
| ·主起加载试验的调试过程 | 第61-65页 |
| ·前起加载试验的调试过程 | 第65-71页 |
| ·加载系统的研制总结 | 第71-74页 |
| ·硬件方面 | 第71-72页 |
| ·软件方面 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
