中文摘要 | 第1-6页 |
英文摘要 | 第6-7页 |
第1章 概述 | 第7-22页 |
1.1 ASP概述 | 第7-10页 |
1.1.1 ASP基本概念 | 第7-8页 |
1.1.2 ASP的分类 | 第8-9页 |
1.1.3 ASP的发展 | 第9-10页 |
1.2 ASP支撑技术 | 第10-19页 |
1.2.1 ASP信息服务平台WEB基础 | 第10-19页 |
1.2.2 ASP海事信息服务平台信息传输 | 第19页 |
1.2.3 ASP海事信息服务平台性能保证 | 第19页 |
1.3 ASP信息服务平台的发展现状 | 第19-20页 |
1.3.1 面向商用的ASP信息平台发展 | 第19-20页 |
1.3.2 面向海事应用的ASP信息平台发展 | 第20页 |
1.4 本论文重点 | 第20-22页 |
第2章 搭建ASP信息平台的理论和技术依据 | 第22-34页 |
2.1 信息平台的要素 | 第22-25页 |
2.1.1 信息平台基本概念 | 第22页 |
2.1.2 信息平台特性 | 第22-24页 |
2.1.3 信息平台基本功能 | 第24-25页 |
2.2 信息平台开发方法的研究 | 第25-27页 |
2.3 信息平台开发实施步骤 | 第27-32页 |
2.3.1 可行性研究 | 第27-28页 |
2.3.2 系统分析 | 第28-29页 |
2.3.3 系统设计 | 第29-31页 |
2.3.4 系统实现 | 第31-32页 |
2.3.5 系统维护 | 第32页 |
2.4 信息平台的评价 | 第32-34页 |
2.4.1 信息平台的价值评价 | 第32页 |
2.4.2 信息平台的性能评价 | 第32-34页 |
第3章 海事信息服务平台方案 | 第34-44页 |
3.1 业务需求 | 第34-35页 |
3.2 海事信息服务平台的技术方案 | 第35-41页 |
3.2.1 信息平台结构 | 第35-39页 |
3.2.2 实时船位跟踪策略: | 第39-40页 |
3.2.3 面向船舶Web信息服务策略: | 第40-41页 |
3.3 两种业务的实现方法 | 第41-43页 |
3.3.1 动态船位跟踪系统的实现方法 | 第41-42页 |
3.3.2 面向船舶Web信息服务系统的实现方法 | 第42-43页 |
3.4 海事信息服务平台方案可行性分析 | 第43-44页 |
第4章 海事信息服务平台关键技术实现 | 第44-54页 |
4.1 电子海图船位跟踪系统 | 第44-51页 |
4.1.1 船舶数据采集 | 第45-46页 |
4.1.2 数据处理与发送 | 第46-50页 |
4.1.3 客户端电子海图数据重组 | 第50-51页 |
4.2 船舶Web信息服务平台 | 第51-54页 |
4.2.1 Web平台数据分类 | 第52页 |
4.2.2 船舶Web信息服务平台工作流程 | 第52-54页 |
第5章 信息平台的性能保证 | 第54-70页 |
5.1 信息平台性能的外在表现 | 第54-56页 |
5.2 影响单机集中式WEB平台性能因素 | 第56-59页 |
5.2.1 单机集中式WEB平台工作模式 | 第56页 |
5.2.2 资源利用率与平台响应时间关系 | 第56-57页 |
5.2.3 提高单机集中式WEB平台性能途径 | 第57-58页 |
5.2.4 单机集中式WEB平台优缺点分析 | 第58-59页 |
5.3 分布式Web Server | 第59-62页 |
5.3.1 分布式Web Server工作原理 | 第59-60页 |
5.3.2 分布式Web Server优缺点分析 | 第60-62页 |
5.4 网关分布式Web Server | 第62-66页 |
5.4.1 网关分布式Web Server的提出 | 第62页 |
5.4.2 网关分布式Web Server构成 | 第62-64页 |
5.4.3 网关分布式Web Server服务器数量c的确定 | 第64-66页 |
5.4.4 网关分布式Web Server优缺点分析 | 第66页 |
5.5 Web Robots验证 | 第66-70页 |
5.5.1 Web Robots测试结果 | 第66-68页 |
5.5.2 测试结果分析 | 第68-69页 |
5.5.3 网关分布式Web Server的改进措施 | 第69-70页 |
第6章 结论 | 第70-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献: | 第72-74页 |