| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容与目标 | 第13-15页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第13页 |
| ·本课题研究目标 | 第13-15页 |
| 第2章 透平内部流动的 CFD 流场仿真技术 | 第15-20页 |
| ·计算流体动力学（CFD）概述 | 第15页 |
| ·透平数值模拟的网格技术 | 第15-17页 |
| ·透平内部流动的控制方程 | 第17-18页 |
| ·透平的数值模拟 | 第18-19页 |
| ·边界条件 | 第18页 |
| ·性能预估 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 多级能量回收水力透平的导叶设计 | 第20-53页 |
| ·DCSGT330-175×9 型透平的基本设计参数 | 第20页 |
| ·透平的间隙流动 | 第20-21页 |
| ·多级能量回收水力透平的导叶设计 | 第21-52页 |
| ·径向式导叶设计 | 第22-29页 |
| ·流道式导叶设计 | 第29-41页 |
| ·活动导叶Ⅰ设计 | 第41-46页 |
| ·活动导叶Ⅱ设计 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 透平首级转轮的优化设计 | 第53-59页 |
| ·优化方法概述 | 第53-54页 |
| ·传统优化设计方法 | 第53页 |
| ·正交试验方法 | 第53-54页 |
| ·透平首级转轮的正交优化设计 | 第54-58页 |
| ·试验目的 | 第54-55页 |
| ·透平首级转轮正交试验设计方案 | 第55页 |
| ·正交模拟试验结果及分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 首级转轮优化后透平的数值模拟 | 第59-75页 |
| ·优化后的首级转轮设计 | 第59-61页 |
| ·优化后的首级转轮水力设计 | 第59-60页 |
| ·优化后的首级转轮及其流道三维造型 | 第60-61页 |
| ·优化后的透平数值计算与结果分析 | 第61-73页 |
| ·忽略间隙时透平数值模拟 | 第61-67页 |
| ·计及间隙时透平数值模拟 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 A 攻读学位期间公开发表的论文 | 第82页 |