| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·合成孔径雷达简介 | 第11页 |
| ·合成孔径雷达的发展历史 | 第11-12页 |
| ·SAR 动目标检测和成像的意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究的历史和现状 | 第13-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 动目标在SAR 图像中的响应 | 第17-30页 |
| ·SAR 回波理论和成像原理 | 第17-21页 |
| ·机载SAR 运动目标回波模型 | 第21-23页 |
| ·目标运动对常规SAR 图像的影响 | 第23-26页 |
| ·动目标多普勒中心频率变化对常规SAR 图像的影响 | 第23页 |
| ·动目标多普勒调频斜率变化对常规SAR 图像的影响 | 第23-25页 |
| ·距离走动对常规SAR 图像的影响 | 第25-26页 |
| ·动目标成像仿真 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 双通道沿航迹干涉SAR 地面动目标显示技术 | 第30-46页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·ATI 天线工作方式 | 第30-31页 |
| ·主从式ATI | 第30-31页 |
| ·乒乓工作方式 | 第31页 |
| ·双通道SAR 回波模型 | 第31-34页 |
| ·ATI 的工作原理 | 第34-41页 |
| ·距离多普勒域ATI 检测原理 | 第35-37页 |
| ·图像域ATI 检测原理 | 第37-40页 |
| ·干涉相位门限检测动目标 | 第40页 |
| ·径向速度估计 | 第40页 |
| ·运动目标定位 | 第40-41页 |
| ·ATI 参数分析 | 第41页 |
| ·最小可检测速度 | 第41页 |
| ·最大不模糊速度 | 第41页 |
| ·盲速 | 第41页 |
| ·计算机仿真 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 双通道沿航迹干涉SAR/GMTI 性能分析 | 第46-56页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·干涉相位 | 第46-47页 |
| ·干涉相位统计特性 | 第47-50页 |
| ·理论推导 | 第47-49页 |
| ·杂波和噪声等因素对干涉相位概率分布的影响 | 第49-50页 |
| ·检测性能分析 | 第50-53页 |
| ·动目标的检测概率和虚警概率 | 第50-51页 |
| ·CNR 对动目标检测性能的影响 | 第51-52页 |
| ·SCR 对动目标检测性能的影响 | 第52页 |
| ·径向速度对动目标检测性能的影响 | 第52-53页 |
| ·动目标径向速度估计 | 第53-55页 |
| ·动目标径向速度的最大似然估计 | 第53-54页 |
| ·动目标径向速度估计误差的克拉美－罗界 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 多通道AT-InSAR 地面动目标检测和径向速度估计 | 第56-63页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·多通道沿航迹干涉SAR 系统 | 第56-57页 |
| ·多通道AT-InSAR 动目标检测 | 第57-59页 |
| ·多通道ATI 动目标检测 | 第57-58页 |
| ·计算机仿真 | 第58-59页 |
| ·多通道AT-InSAR 动目标径向速度估计 | 第59-62页 |
| ·多通道ATI 动目标径向速度估计 | 第59-61页 |
| ·径向速度估计误差的克拉美－罗界 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结束语 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在校期间研究成果 | 第69页 |
