| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-34页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·国外高性能混凝土研究应用现状分析 | 第14-16页 |
| ·我国高性能混凝土研究应用现状分析 | 第16-18页 |
| ·本研究提出的高性能混凝土路用性能目标 | 第18-19页 |
| ·吉林省水泥路面主要病害现状分析 | 第19-23页 |
| ·省内已建水泥混凝土路面调查分析 | 第19-22页 |
| ·存在问题与分析 | 第22-23页 |
| ·主要研究内容 | 第23-24页 |
| ·技术路线和试验研究方法 | 第24-34页 |
| ·本文研究技术路线 | 第24-26页 |
| ·试验研究方法及设备 | 第26-34页 |
| 第二章 高性能路面水泥混凝土组成材料及技术指标 | 第34-53页 |
| ·季冻区路面水泥混凝土路用性能要求 | 第34-35页 |
| ·路面水泥混凝土高性能化的技术途径 | 第35-36页 |
| ·路面高性能水泥混凝土的组成材料及技术指标 | 第36-41页 |
| ·水泥 | 第37-38页 |
| ·矿质超细粉（矿渣粉、粉煤灰、沸石粉） | 第38-39页 |
| ·粗集料 | 第39页 |
| ·细集料 | 第39-40页 |
| ·外加剂 | 第40-41页 |
| ·矿质超细粉的活性对比试验 | 第41-48页 |
| ·单掺磨细矿渣、粉煤灰等超细粉活性对比试验分析 | 第41-42页 |
| ·双掺矿质超细粉活性对比试验分析 | 第42-48页 |
| ·季冻区高性能路面水泥混凝土高效引气减水剂的试验优选 | 第48-52页 |
| ·单掺矿渣粉混凝土的外加剂比选 | 第49-50页 |
| ·双掺矿质超细粉混凝土的外加剂比选 | 第50-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第三章 季冻区高性能路面混凝土配合比研究 | 第53-69页 |
| ·普通混凝土配合比设计方法 | 第53-55页 |
| ·基于耐久性的高性能混凝土配合比研究 | 第55-59页 |
| ·粗集料级配的确定 | 第55-57页 |
| ·最佳砂率的确定 | 第57页 |
| ·高性能混凝土配合比设计计算方法 | 第57-59页 |
| ·掺矿质超细粉高性能路面混凝土配合比设计优化 | 第59-67页 |
| ·单掺矿渣正交试验 | 第59-61页 |
| ·单掺Ｉ级粉煤灰正交试验 | 第61-63页 |
| ·双掺超细粉混凝土正交试验 | 第63-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第四章 季冻区高性能路面混凝土工作性及力学性能研究 | 第69-95页 |
| ·新拌混凝土工作性 | 第69-74页 |
| ·掺磨细矿渣的路面混凝土 | 第69-70页 |
| ·掺Ｉ级粉煤灰的路面混凝土 | 第70-71页 |
| ·复合双掺矿渣+沸石粉（K+Z）路面混凝土 | 第71-72页 |
| ·复合双掺矿渣+粉煤灰（K+F）路面混凝土工作性 | 第72-74页 |
| ·力学强度性能试验分析 | 第74-83页 |
| ·掺合料总量、复合比例对混凝土强度的影响 | 第74-80页 |
| ·胶凝材料总量混凝土强度的影响 | 第80-82页 |
| ·掺矿质超细粉路面混凝土长龄期强度 | 第82-83页 |
| ·弯拉弹性模量分析 | 第83-90页 |
| ·弯拉弹性模量 | 第83-87页 |
| ·动弹性模量 | 第87-90页 |
| ·高性能路面混凝土压折比分析 | 第90-92页 |
| ·单掺矿质超细粉混凝土压折比分析 | 第90-91页 |
| ·双掺矿质超细粉混凝土压折比分析 | 第91-92页 |
| ·小结 | 第92-95页 |
| 第五章 季冻区高性能路面混凝土耐久性能研究 | 第95-122页 |
| ·抗冻融性能 | 第95-102页 |
| ·掺加磨细矿渣的混凝土抗冻性 | 第95-98页 |
| ·掺Ｉ级粉煤灰混凝土抗冻性 | 第98-99页 |
| ·复合超细粉混凝土抗冻性 | 第99-102页 |
| ·抗渗透性能 | 第102-106页 |
| ·单掺矿质超细粉混凝土的抗渗性 | 第103-104页 |
| ·双掺矿质超细粉混凝土的抗渗性 | 第104-106页 |
| ·耐磨耗性能 | 第106-108页 |
| ·单掺矿质超细粉混凝土耐磨性试验 | 第106页 |
| ·双掺矿质超细粉混凝土耐磨性试验 | 第106-108页 |
| ·收缩性能（温缩、干缩性能） | 第108-114页 |
| ·单掺矿质超细粉混凝土的收缩性能 | 第108-112页 |
| ·复合双掺矿质超细粉混凝土的收缩性能 | 第112-114页 |
| ·抗腐蚀性能 | 第114-115页 |
| ·抑制碱集料反应能力 | 第115-119页 |
| ·碱集料反应的危害 | 第115-116页 |
| ·抑制碱集料反应试验 | 第116-117页 |
| ·试验结果分析 | 第117-119页 |
| ·超细粉抑制碱集料反应能力分析 | 第119页 |
| ·小结 | 第119-122页 |
| 第六章 高性能路面混凝土疲劳性能研究 | 第122-130页 |
| ·混凝土疲劳特性分析 | 第122-123页 |
| ·疲劳试验参数确定 | 第123-124页 |
| ·加载模式 | 第123页 |
| ·加载波形 | 第123-124页 |
| ·加载频率 | 第124页 |
| ·应力水平 | 第124页 |
| ·高性能路面混凝土疲劳试验结果及分析 | 第124-127页 |
| ·单掺矿质超细粉混凝土的疲劳试验结果及分析 | 第124-126页 |
| ·复合双掺矿质超细粉混凝土的疲劳试验结果及分析 | 第126-127页 |
| ·高性能路面混凝土与普通混凝土疲劳特性对比分析 | 第127-129页 |
| ·普通混凝土疲劳方程 | 第127-128页 |
| ·疲劳特性对比分析 | 第128-129页 |
| ·小结 | 第129-130页 |
| 第七章 高性能路面混凝土微观结构及改性机理研究 | 第130-160页 |
| ·微观形貌（SEM）分析 | 第130-136页 |
| ·掺磨细矿渣的混凝土 | 第130-132页 |
| ·掺粉煤灰的混凝土 | 第132-134页 |
| ·复合掺矿质超细粉的混凝土 | 第134-136页 |
| ·孔结构分析 | 第136-141页 |
| ·单掺磨细矿渣的混凝土 | 第137-138页 |
| ·单掺粉煤灰的混凝土 | 第138-140页 |
| ·复合双掺矿质超细粉的混凝土 | 第140-141页 |
| ·水化组分分析 | 第141-152页 |
| ·X－射线衍射分析（XRDA） | 第141-146页 |
| ·差热分析（DTA/TG） | 第146-152页 |
| ·矿质超细粉混凝土改性机理分析 | 第152-158页 |
| ·超细粉改善水泥浆体微观结构的机理 | 第152-155页 |
| ·超细粉对高性能混凝土强度的作用机理 | 第155-156页 |
| ·超细粉对高性能混凝土耐久性的影响 | 第156-158页 |
| ·小结 | 第158-160页 |
| 第八章 试验路验证及经济性分析 | 第160-176页 |
| ·试验路段概况及实验路方案 | 第160-161页 |
| ·施工关键技术 | 第161-165页 |
| ·后期观测分析 | 第165-170页 |
| ·裂缝等表面性能观测分析 | 第165-166页 |
| ·路面结构取芯评价、劈裂强度试验 | 第166-167页 |
| ·氯离子渗透性试验分析 | 第167-169页 |
| ·取芯件含气量气泡间距系数试验 | 第169-170页 |
| ·性能价格综合分析 | 第170-175页 |
| ·混凝土材料造价对比分析 | 第171页 |
| ·性价比综合分析 | 第171-175页 |
| ·小结 | 第175-176页 |
| 第九章 研究结论与创新点 | 第176-181页 |
| ·研究结论 | 第176-179页 |
| ·创新点 | 第179-180页 |
| ·研究展望 | 第180-181页 |
| 参考文献 | 第181-187页 |
| 附录 | 第187-189页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第189-190页 |
| 致谢 | 第190页 |