高速磁浮列车悬浮间隙传感器齿槽效应的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国外磁浮列车的发展概况 | 第10-12页 |
| ·我国磁悬浮列车的发展状况 | 第12-13页 |
| ·常导高速磁浮列车的原理与技术特点 | 第13-14页 |
| ·悬浮间隙传感器的作用 | 第14-16页 |
| ·本论文的工作及研究意义 | 第16-18页 |
| 第二章 悬浮间隙传感器的结构及要求 | 第18-32页 |
| ·传感器的种类及比较 | 第18页 |
| ·电感式传感器概述 | 第18-22页 |
| ·变磁阻式传感器 | 第18-20页 |
| ·电涡流式传感器 | 第20-22页 |
| ·间隙测量系统的设计 | 第22-29页 |
| ·悬浮间隙测量原理及功能 | 第22-23页 |
| ·谐振电路类型的确定 | 第23-24页 |
| ·线圈电阻对信号变化量的影响 | 第24页 |
| ·电路设计 | 第24-29页 |
| ·高速磁浮系统对间隙传感器的要求 | 第29-32页 |
| 第三章 悬浮间隙传感器齿槽效应的分析 | 第32-54页 |
| ·齿槽效应 | 第32-33页 |
| ·检测线圈的电磁分析 | 第33-35页 |
| ·等效电路 | 第33-34页 |
| ·电磁特性对等效电感的影响 | 第34页 |
| ·导体叠片结构的影响 | 第34-35页 |
| ·镜像电流法的分析 | 第35-38页 |
| ·采用磁化电流分析的方法 | 第38-46页 |
| ·等效检测模型 | 第38-40页 |
| ·电磁计算 | 第40-43页 |
| ·仿真计算 | 第43-46页 |
| ·平面矩形线圈的齿槽效应 | 第46-53页 |
| ·平面矩形线圈的齿槽效应图 | 第46-50页 |
| ·等效线圈中磁化电流变化对齿槽效应的影响 | 第50-53页 |
| ·小结:影响齿槽效应的因素 | 第53-54页 |
| 第四章 减小齿槽效应的方案研究 | 第54-68页 |
| ·中间下沉的立体线圈结构 | 第54-57页 |
| ·增加补偿线圈的立体线圈结构 | 第57-59页 |
| ·由2个相差180度的线圈组成的检测线圈结构 | 第59-64页 |
| ·四个线圈串联起来的线圈结构 | 第64-66页 |
| ·串联检测线圈的结构 | 第64-65页 |
| ·串联检测线圈的齿槽效应分析 | 第65-66页 |
| ·实验分析 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
