| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·我国电气化铁路发展概况 | 第10-11页 |
| ·电气化铁路接触网维修情况简介 | 第11-12页 |
| ·本文研究的内容及意义 | 第12-13页 |
| ·研究方法及现状 | 第13-18页 |
| ·系统可靠性分析概述 | 第13-14页 |
| ·系统维修策略概述 | 第14-15页 |
| ·最优化问题简介 | 第15-17页 |
| ·系统维修策略优化研究现状 | 第17-18页 |
| ·论文的结构 | 第18-20页 |
| 第2章 电气化铁路接触网可靠性及维修策略分析 | 第20-34页 |
| ·接触网系统可靠性模型 | 第20-27页 |
| ·电气化铁路接触网系统及其主要设备概述 | 第20-22页 |
| ·系统可靠性模型 | 第22-27页 |
| ·接触网维修策略 | 第27-28页 |
| ·以可靠性为中心的维修 | 第27页 |
| ·周期预防性维修 | 第27-28页 |
| ·周期预防性维修活动下的接触网系统可靠性模型 | 第28-33页 |
| ·设备可靠性及故障率模型 | 第28-31页 |
| ·系统可靠性及维修费用模型 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 接触网系统维修计划的多目标优化 | 第34-50页 |
| ·多目标优化方法及其关键问题 | 第34-41页 |
| ·问题描述 | 第34-35页 |
| ·与单目标优化的比较 | 第35-36页 |
| ·多目标进化方法及其关键问题 | 第36-39页 |
| ·NSGA-Ⅱ简介 | 第39-41页 |
| ·可靠性-维修费用的接触网系统维修计划优化 | 第41-49页 |
| ·问题描述 | 第41-42页 |
| ·可靠性-维修费用的接触网系统维修计划优化求解算法 | 第42-43页 |
| ·CSEA的初始种群算子 | 第43页 |
| ·CSEA进化个体的选择算子 | 第43-45页 |
| ·CSEA的遗传算子 | 第45-46页 |
| ·混沌自适应进化算法(CSEA)流程 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 算例及分析 | 第50-62页 |
| ·算例 | 第50-51页 |
| ·结果及算法分析 | 第51-56页 |
| ·混沌初始种群的效果 | 第51-52页 |
| ·算法改进的效果 | 第52-55页 |
| ·与单目标优化算法的比较 | 第55-56页 |
| ·不同维修次数时的优化结果及维修计划的选择 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 总结 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 作者简历 | 第68-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |