铁路大型客运站安全管理评价研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文研究的主要内容及方法 | 第15-17页 |
| 第2章 铁路大型客运站行车安全及其评价概述 | 第17-25页 |
| ·工作特点及流程 | 第17-18页 |
| ·行车安全特征 | 第18-20页 |
| ·行车安全评价概述 | 第20-25页 |
| ·基本概念 | 第20-22页 |
| ·理论基础 | 第22-24页 |
| ·指导思想 | 第24-25页 |
| 第3章 铁路大型客运站行车安全影响因素分析 | 第25-35页 |
| ·单因素影响分析 | 第25-33页 |
| ·人员因素 | 第26-28页 |
| ·设备因素 | 第28-31页 |
| ·环境因素 | 第31-32页 |
| ·管理因素 | 第32-33页 |
| ·各因素相互影响分析 | 第33-35页 |
| 第4章 铁路大型客运站行车安全评价应用研究 | 第35-72页 |
| ·行车安全评价现状 | 第35-36页 |
| ·评价客体与主体 | 第36-37页 |
| ·客体 | 第36页 |
| ·主体 | 第36-37页 |
| ·指标体系 | 第37-58页 |
| ·构建原则与方法 | 第37-39页 |
| ·体系结构 | 第39-40页 |
| ·评价指标 | 第40-43页 |
| ·指标评定标准 | 第43-56页 |
| ·不同评价客体的指标选取 | 第56-58页 |
| ·不同评价客体的评价结果分级 | 第58页 |
| ·评价方法的选取 | 第58-63页 |
| ·层次分析法 | 第59-62页 |
| ·加权平均法 | 第62-63页 |
| ·青岛站行车安全评价应用 | 第63-72页 |
| ·青岛站行车安全及安全评价现状 | 第63-66页 |
| ·青岛站行车安全评价的实施 | 第66-67页 |
| ·青岛站行车安全评价信息系统 | 第67-72页 |
| 第5章 青岛站行车安全控制对策 | 第72-82页 |
| ·全面质量管理的内涵 | 第72-75页 |
| ·风险管理的内涵 | 第75-78页 |
| ·安全风险因素之间的关系 | 第75-76页 |
| ·行车风险评价 | 第76-77页 |
| ·确定风险评价标准分级 | 第77页 |
| ·制定整改措施 | 第77-78页 |
| ·青岛站救援组织应急预案 | 第78-79页 |
| ·车站应急事故救援领导小组 | 第78页 |
| ·救援设备 | 第78-79页 |
| ·事故通报 | 第79页 |
| ·非正常情况下人员组织预案 | 第79-80页 |
| ·现场救援指挥组织程序 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 作者简历 | 第86-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |
