车载诊断系统失火诊断策略的研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| ·OBD 简介 | 第8-9页 |
| ·国内外OBD 技术的发展 | 第9-15页 |
| ·国外OBD 发展 | 第9-12页 |
| ·我国OBD 发展 | 第12-15页 |
| ·OBD 系统的诊断功能和原理简介 | 第15-20页 |
| ·法规要求 | 第15-18页 |
| ·OBD 诊断原理 | 第18-20页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第20-22页 |
| 第2章 OBD 系统诊断方法研究 | 第22-48页 |
| ·发动机失火监测 | 第22-32页 |
| ·失火原因及其危害 | 第22-23页 |
| ·曲轴转速检测法 | 第23-27页 |
| ·离子电流法 | 第27-29页 |
| ·宽域氧传感器法 | 第29-31页 |
| ·其他检验方法 | 第31-32页 |
| ·氧传感器劣化监测 | 第32-36页 |
| ·氧传感器工作原理 | 第32-33页 |
| ·OBD 系统对氧传感器劣化的诊断 | 第33-36页 |
| ·催化转化器转化效率监测 | 第36-41页 |
| ·催化转化器失效机理 | 第36-38页 |
| ·催化转化器失效诊断 | 第38-40页 |
| ·催化转化器劣化诊断算法 | 第40-41页 |
| ·其它排放相关的监测 | 第41-46页 |
| ·二次空气喷射系统 | 第41-42页 |
| ·燃油蒸发控制系统 | 第42-44页 |
| ·废气再循环 | 第44-46页 |
| ·排放相关部件诊断 | 第46-47页 |
| ·传感器诊断 | 第46-47页 |
| ·执行器诊断 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第3章 OBD 系统失火诊断的标定 | 第48-72页 |
| ·发动机控制系统 | 第48-55页 |
| ·8A-FE 发动机具体参数 | 第48-49页 |
| ·发动机控制系统 | 第49-55页 |
| ·基于转速波动的失火诊断算法分析 | 第55-58页 |
| ·失火诊断算法分析 | 第56-57页 |
| ·转速测量精度对失火诊断的影响 | 第57-58页 |
| ·失火诊断和标定的流程 | 第58页 |
| ·失火监测区的标定 | 第58-61页 |
| ·法规对失火监测区的规定 | 第58-59页 |
| ·失火检测区的标定 | 第59-61页 |
| ·失火监测区标定数据的最终确定 | 第61-63页 |
| ·实际测量的进气管压力 | 第61-62页 |
| ·失火监测区的最终标定结果 | 第62-63页 |
| ·失火监测区标定数据合理性的验证 | 第63页 |
| ·失火判定阈值的标定 | 第63-68页 |
| ·失火检测的原理 | 第63-65页 |
| ·失火的标定过程 | 第65页 |
| ·失火标定数据的采集 | 第65-66页 |
| ·失火采集数据的分析与失火判定阈值的标定 | 第66-68页 |
| ·失火点灯报警阈值的标定 | 第68-70页 |
| ·触媒损坏失火率的标定 | 第68页 |
| ·排放恶化失火率的标定 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第4章 全文总结及展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72-73页 |
| ·今后工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 摘要 | 第78-80页 |
| ABSTRACT | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 导师及作者简介 | 第83页 |
