铁路新体制下基层站段安全管理研究--以广铁集团公司长沙北站为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题提出的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·问题提出的背景 | 第9-10页 |
| ·问题提出的意义 | 第10页 |
| ·国内外铁路安全管理研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外安全管理研究概述 | 第10-11页 |
| ·我国安全管理研究概述 | 第11-13页 |
| ·研究方法和主要创新点 | 第13-16页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·主要创新点 | 第14-15页 |
| ·问卷设计调查过程 | 第15-16页 |
| 第2章 新体制下站段安全管理工作的特点 | 第16-19页 |
| ·集团公司和站段的管理职责发生变化 | 第16-17页 |
| ·集团公司管理职责发生变化 | 第16页 |
| ·站段管理职责发生变化 | 第16-17页 |
| ·站段管理跨度增大 | 第17页 |
| ·站段管理范围增大 | 第17页 |
| ·装备水平快速提高 | 第17页 |
| ·安全管理内容增多 | 第17-18页 |
| ·"结合部"问题增多 | 第17页 |
| ·管理区域分散 | 第17-18页 |
| ·事故救援难度增大 | 第18页 |
| ·车间在安全生产中的地位更加突出 | 第18-19页 |
| ·车间管理职能扩大 | 第18页 |
| ·车间安全管理难度增大 | 第18-19页 |
| 第3章 基层站段安全管理存在的问题 | 第19-28页 |
| ·职工安全意识淡化 | 第19-21页 |
| ·安全意识的概念 | 第19页 |
| ·基层站段职工安全意识淡化 | 第19-21页 |
| ·职工队伍素质偏低 | 第21-22页 |
| ·职工学习积极性不高 | 第21-22页 |
| ·职工文化素质不高 | 第22页 |
| ·职工技术水平偏低 | 第22页 |
| ·安全规章制度不规范、不完善 | 第22-24页 |
| ·主要行车规章制度存在漏洞 | 第22-23页 |
| ·突发事件应急预案的可操作性不强 | 第23页 |
| ·车间安全管理制度和台帐欠缺 | 第23-24页 |
| ·操作层习惯性违章大量存在 | 第24-25页 |
| ·习惯性违章的概念 | 第24页 |
| ·习惯性违章作业的种种表现 | 第24-25页 |
| ·基层站段惯性违章作业呈上升趋势 | 第25页 |
| ·职工队伍不稳定 | 第25-28页 |
| ·职工的思想类型 | 第25-26页 |
| ·职工队伍不稳定的几种表现 | 第26-28页 |
| 第4章 对基层站段安全管理问题的分析 | 第28-40页 |
| ·对职工安全意识的分析 | 第28-30页 |
| ·安全意识与个体行为 | 第28页 |
| ·人的安全意识与安全生产的关系 | 第28-29页 |
| ·影响人的安全意识的心理因素分析 | 第29-30页 |
| ·职工教育培训不到位导致职工队伍素质偏低 | 第30-33页 |
| ·铁路新体制下对教育培训工作的要求 | 第30页 |
| ·铁路新体制下职工教育培训的新特点 | 第30-31页 |
| ·铁路基层站段教育培训存在问题的分析 | 第31-33页 |
| ·对基层站段安全规章制度建设的分析 | 第33-35页 |
| ·规章制度是保证铁路安全生产的基础 | 第33-34页 |
| ·基层站段安全规章制度存在问题的分析 | 第34-35页 |
| ·现场作业管理控制较弱造成操作层习惯性违章 | 第35-37页 |
| ·现场作业管理控制的理性认识 | 第35页 |
| ·现场作业管理控制比较薄弱的原因分析 | 第35-37页 |
| 第一，车间、班组作用孱弱 | 第35-36页 |
| 第二，基层站段领导班子安全控制力度不够 | 第36-37页 |
| ·基层站段职工队伍不稳定的原因分析 | 第37-40页 |
| ·职工收入普遍偏低 | 第37-38页 |
| ·干群矛盾相对突现 | 第38页 |
| ·现实困难亟待解决 | 第38-39页 |
| ·思想教育不够 | 第39-40页 |
| 第5章 新体制下基层站段安全管理工作的途径探索 | 第40-55页 |
| ·不断增强干部职工的安全意识 | 第40-42页 |
| ·加强安全宣传教育 | 第40-41页 |
| ·采取有效激励措施 | 第41-42页 |
| ·运用正确思想教育 | 第42页 |
| ·操作者本身要集中注意力 | 第42页 |
| ·加强和改进教育培训工作 | 第42-48页 |
| ·提高对教育培训工作的思想认识 | 第42-43页 |
| ·优化教育培训资源 | 第43-44页 |
| ·强化教育培训管理 | 第44-45页 |
| ·积极探索新的教育培训方式方法 | 第45-48页 |
| ·建立健全基层站段安全规章制度 | 第48-50页 |
| ·科学制定修改安全规章制度 | 第48-49页 |
| ·清理整合安全规章制度 | 第49页 |
| ·建立安全规章制度监督、考核和责任追究机制 | 第49-50页 |
| ·不断加强现场安全管理控制的力度 | 第50-52页 |
| ·强化站段领导干部对现场安全管理控制 | 第50-51页 |
| ·强化现场作业安全的"六控" | 第51-52页 |
| ·现场安全控制方式做到"三突出" | 第52页 |
| ·现场安全控制应坚持党政工团齐抓共干 | 第52页 |
| ·保持职工队伍稳定 | 第52-55页 |
| ·逐步增加职工收入 | 第53页 |
| ·管理者在工作中坚持做到"三公" | 第53页 |
| ·管理者在工作中搞好"三个结合" | 第53-55页 |
| 结束语 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录一:长沙北站安全管理调查问卷 | 第59-61页 |
| 附录二:部分调研情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
